【鋼鐵要聞】
1.習近平:愿同印尼加強鋼鐵電力等合作
日前,國家主席習近平應約同印度尼西亞總統佐科通電話。
習近平強調,中方建設“21世紀海上絲綢之路”構想同印尼方打造“全球海洋支點”規劃高度契合。我們一致同意,雙方要加快發展戰略對接,盡快確定經貿合作優先項目,實現互利共贏。中方愿同印尼方加強在產能、電力、鋼鐵等領域合作。
2.商務部:上周鋼價下降1.1%
據商務部監測,上周(6月15日至21日)全國36個大中城市流通環節生產資料價格小幅回落。鋼材價格下降1.1%,其中普通中板、螺紋鋼價格分別下降1.5%和1.3%。
3.鋼鐵轉型發展計劃發布在即 壓產8000萬噸或為誤傳
《鋼鐵工業轉型發展行動計劃(2015-2017)》將于近期發布。6月25日,從工信部原材料工業司鋼鐵處傳來消息,該計劃已經制定完成,正在走發布程序。
據悉,坊間預期該計劃將提出“壓縮8000萬噸鋼鐵產能和鋼鐵企業數量控制在300家左右”目標。對此,工信部原材料工業司鋼鐵處一位不愿具名的人員表示,官方從未就此正式發布過這一信息。
4.山鋼F型鋼進入商業化生產
近日,北京市中低速磁浮交通示范線S1線工程軌排系統采購合同在北京簽訂,山東鋼鐵集團公司下屬萊鋼建設公司將為該工程提供加工工程量超過萬噸的磁浮軌排,山鋼集團也由此成為國內唯一的中低速磁浮軌道系統生產供應商,這也標志著山鋼F型鋼正式進入商業化生產階段。
5.濟鋼鑄管推出頂推施工新品
近日,山鋼集團濟鋼鑄管公司研發的頂推施工用球墨鑄鐵管產品首次投放市場。這種能夠借助頂推裝置進行頂推施工的管道,可跨越公路、鐵路、河流、地面建筑物,今后,類似給公路“開膛破肚”敷設管道的歷史或將被終結。
6.日本粗鋼產量連續九個月下降
由于汽車消費疲軟,加之政府放慢了公共工程開支,直接影響了對鋼材的需求,今年5月份日本粗鋼產量同比下降了7%,呈連續九個月下降趨勢。這種連續下降的趨勢與近期公布的日本制造企業和零售商的樂觀情緒形成了鮮明對比。據日本鋼協6月19日介紹,5月份日本粗鋼產量已經下降至892萬噸。
7.中印尼鋼企蘇州搭建耐磨鋼球生產基地
日前,印尼蘇鋼集團與中國方正集團旗下江蘇蘇鋼集團,在北京方正集團總部簽署合作協議,雙方將在蘇州合作生產礦山用耐磨鋼球,一期規劃年產20萬噸,二期規劃年總產能至40萬噸,屆時將成為世界上主要的礦山用耐磨鋼球生產基地。
8.太鋼不銹鋼特種材料具備批量生產核聚變裝置能力
昨日,從太鋼集團傳來消息:太鋼一批經專用包裝的不銹鋼熱軋中板、鍛造圓鋼運抵國內某特種設備制造廠,經全面復檢,各項指標和性能全部合格。
這標志著太鋼不銹鋼特種材料在工藝裝備、技術研發、質量控制、生產組織等方面具備了批量生產核聚變裝置能力。
9.河北鋼鐵宣鋼新購檢衡車即將投入使用
為實現計量系統“大管控”思路,提升“一、二級計量設備運行檢定校驗效率”,河北鋼鐵宣鋼公司千方百計完善基礎設備機具投入力度,不久前新購置了專用檢衡車,充實設備維護保障力度。6月23日,公司計控中心積極組織完成了對新購檢衡車司機的安全技術操作培訓工作。
10.韶鋼松山扭虧壓力大 再度調整折舊增利
時隔三年,韶鋼松山再次啟用調節固定資產折舊年限的方法,達到今年增利9550萬元的效果。資料顯示,韶鋼松山近年來業績低迷,2014年和2015年一季度分別虧損13.88億元和4.3億元,形勢不容樂觀。
6月24日,韶鋼松山披露公告稱,從今年7月1日起,對房屋及建筑物、機器設備中的爐體專用設備以及辦公設備的折舊年限延長,其他固定資產折舊年限不做調整。
【宏觀經濟】
1.國務院部署推進“互聯網+”行動 促進經濟發展
國務院總理李克強6月24日主持召開國務院常務會議,部署推進“互聯網+”行動,促進形成經濟發展新動能;決定降低工傷和生育保險費率,進一步減輕企業負擔;確定設立中國保險投資基金,以金融創新更好服務實體經濟;通過《中華人民共和國商業銀行法修正案(草案)》。
2.五千億財政引導產業基金穩增長
據不完全統計,2015年上半年全國省、市、縣各級政府成立的財政引導產業基金規模超過5000億元,迎來爆發式增長。各地通過整合財政補貼資金、引入社會資本,集中力量扶持支柱產業發展,基金投向主要包括戰略新興產業和以基建為主的公共服務領域。
專家稱,今年上半年財政引導基金的“井噴”既是在當前融資渠道收窄的情況下財政發力穩增長的重要手段,也是資金分配方式由“補”到“投”的顛覆性改革。
3.今年上半年超8000億元基建項目獲批
據統計,今年以來,截至目前,國家發改委批復的鐵路、城市軌道交通、機場建設等大型基建項目預計投資規模已超8000億元。僅自今年3月份以來,國家發改委所批復基建項目投資規模達到7261.66億元。同時還批復了來自29個省市的1043個政府和社會資本合作(PPP)項目,總投資規模達1.97萬億元。
4.現實與預期背離 焦炭仍在筑底
相關分析稱,二季度宏觀經濟政策持續加碼,對經濟的托底作用已經有所體現,但轉型的大方向未變,新興產業將扮演更重要的角色,而“高污染、高能耗、高成本”的焦炭行業在結構性、精細化的刺激政策中將難以依賴政策紅利走出困境。在需求萎縮的背景下,供需弱平衡格局繼續令價格承壓,多頭恐難有作為,基本面仍處于筑底過程中。
5.環渤海動力煤價報收418元/噸 與上期持平
2015年6月24日,秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數報收于418元/噸,本報告期(2015年6月17日至6月23日)與前一報告期持平。
分析認為,影響環渤海地區動力煤市場運行的消息面相對平靜,正負兩方面因素勢均力敵,煤炭生產、消費和貿易企業的觀望隨之情緒升溫,促使該地區動力煤交易價格和價格指數平穩運行。