【鋼鐵要聞】
1.國內不銹鋼板卷需求增長空間十分有限
日前,相關業內人士認為,目前國內不銹鋼冶煉的品種,絕大部分依然維持在不銹鋼板卷的生產上,而板卷市場現在已經處于過剩的狀態。國外不銹鋼人均使用量雖然較高,但國外不銹鋼產品中技術含量較高的,管材及不銹鋼型材占有更高的市場份額。而技術含量較高的不銹鋼產品,依然是國內不銹鋼生產冶煉的短板。
從這個角度來看,雖然國內人均不銹鋼使用量遠低于國外水平,但如果一直維持低水平生產的話,國內不銹鋼板卷的需求增長空間十分有限。
2.今年墨西哥將成為拉美第一大成品鋼材消費國
墨西哥《經濟學家報》6月16日報道,世界鋼鐵協會預計,今年墨西哥成品鋼用量將達2310萬噸,年增長2.6%,而巴西的成品鋼用量將達2270萬噸,年增長7.8%,墨西哥將超過巴西成為拉美第一大鋼鐵消費國,在全球范圍內將居第九位。
3.高祥明擔任太鋼不銹鋼董事長
山西太鋼不銹鋼股份有限公司第六屆董事會第十七次會議于6月18日以通訊表決方式召開,應參加表決的董事9人,實際表決的董事9人。
會議選舉高祥明先生為公司第六屆董事會董事長,張志方先生為副董事長。
4.武鋼獨家供應北京奔馳汽車面板
6月初,隨著武鋼冷軋總廠成功下線800噸北京戴勒姆奔馳汽車板,標志著武鋼電鍍鋅汽車板可為國內高端汽車制造商提供優質汽車面板,同時也宣告武鋼成為國內獨家供應北京奔馳的冷軋汽車面板生產基地。
5.鞍鋼成功開發出超薄壁無縫鋼管
日前,鞍鋼股份無縫鋼管廠成功軋制108×4超薄壁無縫鋼管,綜合成材率達到91%。
據悉,同系列的76×4、89×4、127×4三個規格的產品也進入到研發階段。
6.現代制鐵瞄準汽車用鍍鋁鋼板市場
據韓媒鋼鐵金屬新聞的最新報道,現代制鐵目前在建的第二冷軋分廠2#CGL產線不僅可以生產熱鍍鋅鋼板GI,還可以生產鍍鋁鋼板,該產線的施工進展及發展前景一直備受韓國業界關注。
7.1至5月河北省鋼材出口比上年同期增加52.7%
據石家莊海關統計,今年1至5月,河北省鋼材出口918.2萬噸,比上年同期增加52.7%,價值264.4億元人民幣,增長17.5%;5月當月出口189.8萬噸,同比增加25.3%,與上月環比增加8.7%。
8.山西焦煤集團與河北鋼鐵集團交流深化煤鋼合作
日前,山西焦煤集團公司副總經理申晉鳴與來訪的河北鋼鐵集團副總經理張海一行,就深化煤鋼合作進行深入交流。會后,山西焦煤集團公司董事長、黨委書記武華太會見了張海一行。
申晉鳴表示,山西焦煤集團公司將毫不保留地支持河北鋼鐵的發展,希望雙方繼續保持長期戰略合作關系,互相支持和幫助,廣泛開展合作,優化合作方式,實現煤鋼互贏。
座談會上,雙方還就合作項目進行了深入探討。
9.鞍鋼重慶高強鍍鋅汽車板項目首卷產品成功下線
日前,鞍鋼重慶高強鍍鋅汽車板生產線第一卷熱鍍鋅鋼卷正式下線,標志著該項目建設取得了階段性成功,不久將向市場輸送高品質的高端汽車鍍鋅鋼板。
10.5月巴西鐵礦石出口小幅下降
巴西發展、工業和外貿部數據,5月份巴西鐵礦石出口量為2365萬噸,環比降0.76%。其中,對中國的出口量為1296.8萬噸,對亞洲的出口量為1776萬噸。1-5月巴西鐵礦石出口總量為1.26億噸,全年出口量預計在3億噸。
【宏觀經濟】
1.商務部:前5個月消費成中國經濟增長第一驅動力
商務部18日召開例行新聞發布會,新聞發言人沈丹陽介紹了前5月我國消費、對外投資等商務運行情況。
統計數據顯示,消費已成為推動經濟增長的第一驅動力。
1—5月累計實現社會消費品零售總額11.7萬億元,同比增長10.4%。其中,5月份穩中略升,同比增長10.1%,比上月加快0.1個百分點,扣除價格因素實際增長10.2%,比上月加快0.3個百分點。
2.世界銀行:東亞與太平洋地區今年經濟增長6.7%
世界銀行日前發布的最新《全球經濟展望》報告預計,2015年,東亞與太平洋地區經濟增長將進一步減至6.7%,此后保持穩定。盡管預期美國將收緊貨幣政策,但該地區的經濟增長仍將得益于發達國家的復蘇勢頭加強、低油價、政局穩定性改善和全球金融市場流動性充足。
3.上海自貿區“金改49條”將出臺 包含QDII2
18日,在上海出入境檢驗檢疫局支持上海自貿區發展政策發布會上,上海自貿區管委會常務副主任、浦東新區區長孫繼偉說,接下來支持上海自貿區金融開放創新的49條將很快出臺。上海自貿區管委會副主任簡大年也表示,“金改49條”會在最近出臺,包含了QDII2(合格境內機構投資者)。
4.安監總局:推動不具備安全生產條件小煤礦等關閉
18日,安監總局局長楊棟梁在第二批50個煤礦安全重點縣縣委書記集體談心對話會議上說,將推動不具備安全生產條件的小煤礦、突出礦井、高瓦斯礦井等關閉退出,嚴厲打擊小煤礦假關真采、改頭換面逃避關閉、超層越界開采等違法行為。
5.船舶業“十三五”前期稿完成 重點扶持高端海工裝備
從第五屆中國海洋工程國際研討會上傳來消息,中國船舶工業行業協會牽頭編制的船舶工業“十三五”發展規劃前期研究思路初稿已經完成,提出到2020年高技術船舶、海洋工程裝備及關鍵配套設備制造能力明顯增強,進入世界海洋工程裝備制造先進國家行列,成為世界上主要的配套設備制造國。此外,規劃有望以船舶工業對接《中國制造2025》的專項規劃形式出臺,重點扶持高端海工裝備。