印度鋼廠或在6月初進一步下調熱卷出廠價

　　印度鋼廠正考慮在6月初進一步下調熱卷出廠價，以與低價進口資源競爭。5月初印度鋼廠將國內普通熱卷出廠價下調2000盧比/噸至2.85-3.05萬盧比/噸(447-478美元/噸)，但并未吸引買主，并且低價的進口資源正陸續到貨。

　　中國超烏克蘭成歐盟最大中厚板進口來源國

　　近期，歐洲鋼鐵經銷商協會(Eurometal)主席GeorgesKirps表示，今年1季度歐盟中厚板進口量同比激增近60%，為69.4萬噸。其中，中國資源增長明顯，中國取代烏克蘭成為歐洲最大中厚板進口來源國。2014年，烏克蘭對歐盟出口中厚板71.8萬噸，而中國緊隨其后，對歐盟的中厚板出口量翻番至70.6萬噸。去年，中厚板進口量排名前三位的歐洲國家分別為西班牙，意大利和比利時，進口量分別為32萬噸、31萬噸以及29萬噸，而德國、荷蘭和法國中厚板進口量較少，分別為5萬噸、6.1萬噸以及2.4萬噸。

　　阿特拉斯公司Wodgina鐵礦復產

　　澳大利亞礦商阿特拉斯鐵礦公司(AtlasIron)位于皮爾巴拉地區的Wodgina鐵礦已恢復生產，成為該公司第二座恢復開采的礦山。

　　印度熱鍍鋅板出口商尋求中歐買主

　　據稱，印度對羅馬尼亞的0.4mm熱鍍鋅板出口價為760美元/噸(CFR)，0.28mm熱鍍鋅板出口價為820美元/噸(CFR)。

　　現代鋼鐵擬削減6月H型鋼銷售折扣

　　現代鋼鐵削減折扣主要是由于建筑業需求正改善、來自進口資源的競爭減弱以及夏季電力成本上升。此外，受傳統檢修影響，7-8月份現代鋼鐵H型鋼產量將有所下滑。

　　浦項仍看好印度 希望政府支持下游項目

　　進入21世紀，浦項先后在中國和日本成立了浦項-中國、浦項-日本公司，2005年又在印度成立浦項-印度公司。浦項將繼續高度關注印度西部地區，這里擁有許許多多的下游客戶，其在Maharashtra邦的冷軋廠已于今年建成投產。

　　東亞廢鋼進口市場堅挺

　　韓國鋼廠近期未從美國進口散裝廢鋼，由于美國國內廢鋼市場上漲，供應商報價堅挺，買家很難以260美元/噸(CFR)或更低的價格采購。日本2號重廢價格相對較低，最新現代鋼鐵的采購價在26200-26300/噸(FOB)，但供應商聲稱價格有進一步上漲空間。現代鋼鐵還從俄遠東進口了近2萬噸6月份發貨的A3廢鋼，成交價約256美元/噸(CFR)。

　　印度政府擬在2025年前擴大鋼鐵產能

　　印度聯邦鋼鐵和礦業部長NarendraSinghTomar周一表示，印度公司計劃于未來10年投資約2.94萬億盧比以提振鋼鐵產能，產量將從目前的8,800萬噸提升至3億噸。自去年5月執政以來，總理莫迪領導的政府通過整頓一些重大政策來吸引長期資本投資。

　　國際鋼市繼續趨漲態勢

　　5月份的國際鋼材市場，總體呈現漲跌不一的走勢。其中：亞洲鋼市由于需求不及預期，整體走勢較弱，觀望氣氛濃厚;歐洲鋼市大體平穩，長材走勢繼續強于板材;美洲鋼市走勢堅挺，鋼材價格走強跡象明顯。結合基本面情況研判，近期國際鋼材市場將繼續穩中趨漲的態勢。

　　新日鐵住金將在美生產高等級汽車鋼板

　　新日鐵住金公司計劃從2017年開始在美國生產汽車用最高級鋼板。由于美國加強環保規定，汽車廠希望采用輕量化材料來提高燃油效率，為此新日鐵住金決定通過生產最高端鋼板來滿足汽車廠商的輕量化需求。

　　4月份全球粗鋼產量同比繼續下滑

　　國際鋼鐵協會5月22日公布的統計數據表明，2015年4月份全球65個主要產鋼國家和地區粗鋼產量為1.354億噸，同比下降1.7%，但降幅較3月份有所收窄。分地區來看，除歐盟略有增長外，全球其他主要地區粗鋼產量均出現下滑，其中南美同比基本持平，亞洲同比下降幅度較小，但北美、獨聯體、中東和非洲同比降幅均相對較大，推動全球粗鋼產量繼續下滑。

　　一季度拉美進口中國鋼材同比增長近三成

　　拉美鋼鐵協會公布的最新統計數據顯示，今年一季度拉美國家鋼材進口量達到610萬噸，與上年同期的510萬噸相比增長20%，進口量占該地區鋼材消費量的34%。拉美鋼鐵協會稱，這將對當地鋼鐵工業發展產生抑制作用，導致貿易摩擦增加，并對當地技術工人產生威脅。

　　浦項加快中國鋼材加工中心建設

　　浦項認為，要想提高在中國的市場占有率，就必須提升鋼材加工中心的規模和加工能力。通常鋼材產品以鋼卷形式出口到中國，然后在當地進行后期加工，按照客戶需求的尺寸進行剪切后交貨。但委托中國當地加工廠，一直存在質量降低和交貨延遲等問題，因此建立專業化的鋼材加工中心顯得尤為緊迫。設立自營鋼材加工中心后，不僅可以確保高品質鋼材產品供應，還可以靈活應對中國汽車生產的增長需求。伴隨著中國汽車市場的迅猛發展，浦項在這一大好形勢之下，將從中獲取更多的利益。

　　簡評：中國鋼鐵業雖然不景氣，但是市場需求的基數仍是龐大的。浦項盯上了中國市場想要分一杯羹，看似水到渠成，但是現在正是中國鋼鐵業“群雄逐鹿”的時候，寶鋼雄心萬丈，河鋼銳意進取，武鋼鞍鋼摩拳擦掌。浦項身為“外來的和尚”，想要念個好經，也不是一件容易的事兒。

　　4月日本鋼材出口同比增11.7%

　　按出口地區來看，日本對亞洲的出口量為276.9萬噸，同比增5.9%，其中對中國的出口量為50.2萬噸，降1.5%;對中東的出口量為14.7萬噸，增94.4%;對美國的出口量為18.8萬噸，增46.9%，對歐洲出口量2.3萬噸，增17.9%。

　　簡評：日本加大了對歐美和中東的鋼鐵出口力度，增長幅度都接近50%。然而對中國的出口下降了1.5%。在中國鋼鐵產品歐美遭到制裁后，日本“撿漏”填補了部分中國份額，在大力擴大出口，減少進口的情況下，日本鋼鐵業的日子終于好了幾分。不過這種“大出小進”從長期看也會引起歐美的注意，未來如何，就看怎么見招拆招了。