鋼廠補庫謹慎 原料偏弱震蕩
據中鋼協數據顯示，4月中旬我國粗鋼產量略有回升，加上近期部分原料價格有所回升，鋼廠補庫意向有所增強，市場需求略有起色。不過，考慮到目前國內鋼廠資金壓力依然較大，且大部分鋼廠對后市依然持悲觀態(tài)度，因此本輪部分原料品種反彈更多是屬于超跌反彈性質，如果后期沒有更多的利好消息出臺(如國外礦山停產、加大投資、鋼廠復產、降息等)，預計下周鐵礦石、煤焦市場仍將以小幅震蕩下跌為主。
礦石市場“激情”后的思考
普氏指數一路上漲，加之外礦在五月上旬到港量較少，短期內礦石市場或許會有所上行，但外礦超跌反彈能維持多久暫未可知，國產礦市場徹底回暖還有待觀察，仍有下行風險。
焦煤探底之路依然漫長
前期焦煤期貨主力1509合約在下探至650元/噸左右止跌企穩(wěn)，并隨即走出一波小幅反彈行情，但近期上漲動力有所衰減、重心回落。未來焦煤能否重回反彈格局，將取決于下游需求的表現。
中國鐵礦石期貨跌停 發(fā)生了什么?
盡管中國鋼鐵工業(yè)協會24日表示，與3月最后十天相比，4月前十天中國的鋼鐵產出增長約5.1%。而4月中國央行降準也使投資者預期基礎設施支出將增加。然而，鐵礦石供應量沒有發(fā)生根本性轉變。事實上，鐵礦石供應巨頭們的供給量反而增加了。全球四大礦企——淡水河谷、力拓、必和必拓和FortescueMetals都承諾增加低成本產出，四家公司一季度礦石總產量同比大增15%。
鐵礦石資源稅為何下調?
破解鐵礦石“受制于人”局面，另一個思路是減少對鐵礦石的過度依賴。鋼鐵生產主要有兩種流程，一是以鐵礦石為原料的高爐、轉爐流程，即長流程，二是以廢鋼為原料的電爐流程，即短流程。若以電爐鋼來替代高爐鋼，則可減少對鐵礦石的需求量。隨著我國鋼積蓄量增加，以及機械、汽車、建筑和家電等行業(yè)報廢期的來臨，廢鋼回收量將大幅提高。預計到2025年，我國廢鋼回收量將新增約1.5億噸，可替代鐵礦石成品礦2.4億噸。
鐵礦石上漲只是“死貓反彈”?
最近兩周多鐵礦石強勁反彈，在本月初創(chuàng)出每噸46.70美元的熊市新低之后，反彈幅度最高達到25%。按照華爾街的定義，從低點上漲20%以上就可以視為進入牛市區(qū)域。
鐵礦石對外依存度將逾80%
中國鋼鐵工業(yè)協會周三(4月29日)稱，去年以來，鐵礦石價格大幅下跌，中國國內鐵礦山普遍面臨虧損、減產甚至部分停產問題，鐵礦石對外依存度將超過80%，不利于國內鋼鐵產業(yè)安全;且未來鋼材出口增速亦將會有所下降。
淡水河谷欲造50艘大型礦砂船 中國船廠迎機遇
近日有外媒報道，巴西鐵礦石供應商Vale公司與中國船東及造船廠牽手合作，計劃再訂造最多50艘400,000DWT級超大型礦砂船("Valemax"VLOC)。業(yè)內分析人士指出，此番50艘大型礦砂船訂單有望全部花落中國船廠。
近八成上市煤企一季度沒有春天
據數據統計，截至4月30日，煤炭行業(yè)有39家上市公司發(fā)布了2014年年報，有7家公司業(yè)績虧損。其中，國投新集虧損19.7億元，成為煤炭行業(yè)的“虧損王”。山煤國際虧損17億元，百花村虧損2.3億元，黑化股份虧損3億元，煤氣化虧損9.9億元。
下周鋼價走勢預警:心態(tài)謹慎 回穩(wěn)整理
近期鋼價反彈主要是受礦價大幅上漲帶動，來自終端需求的支撐并不強勁。隨著本周二以來礦價的沖高回落，黑色產業(yè)鏈期貨再度轉跌，現貨市場商家心態(tài)重歸謹慎，短期國內鋼價或將回穩(wěn)整理。基于此，對下周市場維持偏中性評價——藍色預警。
簡評：真正的下游需求釋放并不是很明顯。這種情況下，鋼材價格上漲本身就蘊藏著很大風險。因此，下周鋼市行情即使不如這周，整體弱跌可能也不大。
奔跑吧，建材!
不管是原材料還是宏觀方面的提振，價格最終還是依靠需求來帶動。對于需求方面，據筆者了解，金三銀四傳統旺季下游需求較往年同期明顯減弱，一方面是經濟增長放緩，另一方面也有下游對后期市價的看空情緒，導致集中采購基本不發(fā)生，工地按量采購，但也反應出資源是被被實際消化，在市場上流轉較少，當前市價上漲完全依靠剛需作為支撐，因此下行動力較弱。總體來看，后期江浙建材行情仍有值得我們期待的地方，5月或呈現穩(wěn)中偏強走勢。
簡評：建筑鋼材市場價格走出了一波逆市上漲行情，出乎眾多行業(yè)內從業(yè)者的意料，隨著時間逐步進入5月份，那么國內建筑鋼材市場價格能否延續(xù)這波上漲行情呢?筆者認為，4、5月份是鋼材市場的銷售旺季，戶外工程進行將會加快，穩(wěn)增長的鐵路基建項目，都將增加建材等需求，估計5月份建材生廠家上調建材的可能性極大。
鋼價節(jié)前盤整為主 期螺延續(xù)弱勢
受昨日鐵礦石期貨跌停，場內信心轉差，鋼坯下跌，成交出現萎縮等影響，期螺沖高回落，鋼價現貨市場預計節(jié)前將以盤整為主，商家采購心態(tài)較為謹慎，預計短期期價區(qū)間震蕩，或有回調可能，操作上高拋低吸為主。
山西鋼市利好悄然來襲 5月鋼市價格表現向好
在各大項目推進困難的情況下，本月底鋼市傳來一則消息：山西省重點公路工程建設第二次推進會上，山西省交通運輸廳相關領導要求緊抓施工“黃金期”，全力以赴加快工程建設進度，爭取實現“時間過半、任務過半”，堅決完成全年目標任務。也就是說本省5月份會強推重點公路工程建設，這也對山西鋼市吹來了久違的春風。
礦期跌停令鋼市拉漲止步 節(jié)前平穩(wěn)過渡
隨著現貨價格的拉漲，低庫存、零庫存的流通環(huán)節(jié)現狀也將這種價格的拉漲效應進一步放大，但是在整體經濟增長明顯放緩，制造業(yè)景氣表現低迷以及資金流入效應偏差的制約下，下游整體的需求強度并未發(fā)生改觀，隨著衍生品市場出現的調整，中間環(huán)節(jié)的出貨套現操作或將迅速展開，對價格的下行形成變相地推動。而主要成品材目前資源的斷檔以及緊張格局與鋼產量的繼續(xù)攀升和出口分流能力的減弱形成明顯對比，后期資源的上量壓力依然存在，市場承壓的局面并未扭轉。因此，此波鋼價抬升行情或伴隨著期盤的回吐而結束，但明日是節(jié)前最后一個交易日，各成品材價格或仍維持平穩(wěn)震蕩。
管市“春天”何時再來?
下月隨著五一小假及農忙季節(jié)來臨，市場需求將再次陷入低迷期，雖說本月利好政策頻頻出臺，但未能帶動下游需求，另受環(huán)保壓力抵制市場新增資源較少，市場庫存依舊保持低位，然受管價帶動管價拉漲兩大因素目前暫無起色，商家觀望情緒濃郁，雖目前詢價電話較多，但實際成交量較小，北方小幅拉漲管價只是短暫性的，筆者個人認為管價近期或將以穩(wěn)為主，管價再次反彈機率較小，建議各位商家多采取快出快進策略模式銷售。
商家讓利操作 冷軋價格盤弱穩(wěn)運行
昨日冷板指數較上一交易日下跌0.08%。截止到29日全國24個主要城市冷軋價格小幅下跌，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價格較上一交易日下跌4元/噸，其中上海市場價格下跌10元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價格較上一交易日下跌2元/噸，其中重慶市場價格下跌10元/噸。
熱軋價格窄幅盤整 市場成交轉弱
4月29日熱卷指數90.86點，較上一交易日上漲0.19%。29日熱卷1510午后下行收2460，跌2.11%。29日熱軋市場價格小幅上漲，合肥、武漢、石家莊、太原及西安市場價格上漲10-50元/噸，上海、成都及昆明市場價格下跌10-20元/噸。29日，全國24個市場4.75mm熱軋板卷價格為2562元/噸，較上一交易日上漲6元/噸。
上漲動力不足 中厚板價格小幅盤整
昨日上海中厚板市場價格平穩(wěn)，貿易商依舊觀望為主。期貨市場延續(xù)強勢，上周下游終端客戶還處于觀望狀態(tài)，昨日部分城市終端客戶采購開始發(fā)力，市場交投氛圍活躍，現貨價格亦是全線上漲，商家心態(tài)明顯轉好，加之市場資源量有限，價格將總體繼續(xù)上行。市場整體庫存壓力明顯減小，部分缺貨的規(guī)格價格堅挺，市場成交整體保持平穩(wěn)運行。
建材市場價格漲幅縮小 上漲動力不足
從市場反饋的情況看，期螺1510前期低開震蕩上行，收2402，跌0.29%;早盤期螺1510低開于2402元，較前結算價跌0.29%。從市場了解到，隨著昨日午后期貨走弱，現貨市場成交降溫，部分貿易商甚至為了出貨，開始出現暗降銷售狀況。據貿易商反應，此次價格上漲和現貨成交還是不對應，尤其是現貨成交大多數集中于流通市場流轉，貿易商對于后市市場走勢還是較為擔憂，基本采取出貨為主的經營策略。整體來看，目前市場持續(xù)上漲缺乏足夠動力，“五一”節(jié)后市場價格恐難以持續(xù)。
鋼市回暖動能或正逐步聚積
即便一季度業(yè)績不佳，也不用過分擔心未來。鑒于國內經濟有觸底之勢，行業(yè)協會對今年社會鋼材需求量的預期也相對樂觀，預計2015年我國社會鋼材表觀消費量將達到7.2億噸，同比增長1.4%。在進入4月消費旺季后，鋼鐵行業(yè)整體供需形勢也較前期有所改善，加之政策寬松預期和季節(jié)性因素，市場預期鋼市回暖動能正在逐步聚積。
鋼材出口逐月下滑 中鋼協稱年內出口不會大減
中國鋼鐵工業(yè)協會29日發(fā)布的數據顯示，今年一季度，中國出口鋼材2578萬噸，同比增加746萬噸，增長40.7%。不過，中鋼協常務副會長朱繼民解釋，這一快速增長主要源于去年一季度基數較低，事實上，今年以來中國鋼材出口呈現環(huán)比逐月下滑的態(tài)勢。
我國粗鋼產量占世界一半
從29日召開的中國鋼鐵協會信息發(fā)布會上獲悉：4月第三周，鋼材綜合價格指數跌至73點，創(chuàng)有指數記錄以來的新低;一季度，我國粗鋼產量20010萬噸，同比下降1.7%，出現多年未有的同比下降。總體看，今年第一季度，鋼鐵行業(yè)呈現“需求下降、產量下降、價格下降、環(huán)保加壓、整體虧損”等特點。
簡評：瘦死的駱駝比馬大。中國鋼鐵業(yè)限產、減產、重組、環(huán)保，十八般武藝都使了出來。成果是有的，市場信心正在穩(wěn)步提升，鋼價上漲時間慢慢變長，鋼企經過優(yōu)化調整，正在重新培育元氣。在全行業(yè)大整頓的同時還能夠保證粗鋼產量總體穩(wěn)定、確保出口。鋼鐵同仁們好樣的。
4月中旬重點鋼企粗鋼日產量和庫存雙增
據中鋼協數據，4月中旬重點鋼企粗鋼日產172.28萬噸，環(huán)比增1.65%;全國估算值為228.5萬噸，環(huán)比增1.24%;截止中旬末，重點企業(yè)庫存1667.6萬噸，旬環(huán)比增加20.8萬噸，增幅為1.26%。
簡評：增加了鋼材市場悲觀情緒，這怎么能讓鋼貿商對5月份的鋼市抱有期待呢?
5月上旬沙鋼建材調價預警：微幅試漲 提振鋼市
雖時值月底，資金壓力顯現，又沙鋼下旬政策如期走低，但受外礦走高提振，以及節(jié)前備貨支撐，商家心態(tài)較前期好轉，旬內主流價位有所趨高。截至目前，就三級大螺紋來說，沙鋼4月下旬價2430元/噸，而當前江浙滬地區(qū)主流價位在2367元/噸左右，市場倒掛幅度較前期明顯收窄，倒掛63元/噸。
一季鋼企近半虧損 需求萎縮壓制業(yè)績
國內實體經濟的“虛弱”態(tài)勢在鋼鐵行業(yè)也有淋漓盡致的演繹。一季度，全國粗鋼產量出現20年來的首次下降，鋼鐵行業(yè)在去年扭虧后重新陷入虧損境地。
簡評：鋼企盈利近半虧損是幾家歡樂幾家愁。不過試想想如果鋼企虧損面擴大，粗鋼產量能夠隨著下降的話，那么，是不是意味著年后鋼材市場存在止跌回升的可能呢?
上市鋼企去年業(yè)績 “一半海水一半火焰”
雖然“噸鋼利潤不如一顆白菜”早已是很多鋼鐵業(yè)內人士慣常的自嘲，不過，隨著各家鋼企為突圍行業(yè)寒冬各展其能，即便是“賣白菜”也賣出了不同的業(yè)績。這種業(yè)績的兩極分化在上市鋼企2014年的年報中表現得已經非常明顯。
鋼鐵等產能輸出新思維
所謂“李計劃”，是指李克強總理去年訪問哈薩克斯坦時提出的中哈產能合作計劃。該計劃把哈薩克斯坦基礎設施的巨大缺口與中國富余、優(yōu)質產能對接起來，契合了雙方利益、需求，一提出就受到廣泛關注。其核心是“合作、互惠”。
河鋼石鋼搬遷產品升級改造將實行減量置換
周軍堂向記者提及一個現象：淘汰落后、壓減過剩產能，每一套淘汰壓減設備都要在工信部網站公告，致使部分銀行金融機構認為公告企業(yè)就是被淘汰企業(yè)，不敢給有淘汰任務的鋼鐵企業(yè)貸款。他分析，造成這一現象的重要原因，就是銀企雙方溝通不暢、了解不多。其實鋼鐵生產是一套多裝備連續(xù)的復雜過程，大型聯合企業(yè)不會因為淘汰個別裝備而停工停產或淘汰整個企業(yè)，相反，淘汰部分裝備是為了更好地進行技術改造，提高生產效益。
重點鋼企主業(yè)首季虧110億
4月29日，馬鋼股份宣布了一個壞消息：今年一季度，非但沒有脫離虧損反而比去年同期虧得更多，當期實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5.95億元，虧損同比擴大33.51%。
鋼鐵業(yè)憂中有喜 扭虧仍是頭等大事
鋼鐵行業(yè)將如何走?分析師認為最突出的特點應是繼續(xù)洗牌。“跟以往相比，接下來的洗牌是真正市場行為的行業(yè)整合。”分析師說，鋼鐵企業(yè)是資金密集型企業(yè)，2014年，一些鋼企退出和倒閉，但行業(yè)內接盤的積極性很差，這是因為現在鋼鐵行業(yè)還沒有到真正的低谷，若真到了低谷，企業(yè)還會貶值，此時接盤并不利，“未來行業(yè)的洗牌還將持續(xù)很長時間，這應是未來的一大趨勢。而市場方面，也應還是熊市的格局。”
山東鋼鐵一季度虧損1.89億元
山東鋼鐵4月29日晚間公告稱，2015年第一季度，公司實現營業(yè)收入122.72億元，同比下降12.78%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.89億元，歸屬于上市。
簡評：唐克里里鐵礦讓山鋼集團如鯁在喉，強行收購75%的股權讓山鋼集團的資金鏈又繃緊了不少。一季度延續(xù)著不利影響。山鋼高層已經換屆，日照精品鋼基地也正在“發(fā)育”，山鋼2015年能否打個翻身仗，就看外面的鐵礦石跟家里的鋼鐵基地能否有機結合形成高效的產業(yè)鏈了。
華菱鋼鐵擬對汽車板公司增資2.02億
華菱鋼鐵周三晚間發(fā)布公告，公司擬收購華菱安賽樂米塔爾電工鋼有限公司50%股權，同時對華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司增資。以2014年12月31日為基準日，電工鋼公司經審計和經評估的凈資產值分別為3.75億元和3.88億元，凈資產評估溢價3.26%。本次公司收購電工鋼公司股權將以電工鋼公司經評估的凈資產值3.88億元為定價依據。因此，本次收購華電工鋼公司50%股權的價格為1.94億元。汽車板公司經審計和經評估的凈資產值分別為25.61億元和26.07億元，凈資產評估溢價1.81%。
簡評：華菱鋼鐵看來是把助攻方向放在了汽車用鋼。走中高端路線。經歷了2014年的虧損后，華菱鋼鐵的戰(zhàn)略發(fā)展進行了調整，2億元的增資也體現出華菱鋼鐵是“鐵”了心闖一條路出來扭虧為盈。只是汽車用鋼的“大佬”國內有寶鋼，國外有浦項，汽車用鋼市場前景雖然廣闊，但是想要站穩(wěn)腳跟，也不容易。
河北鋼企融資日趨“綠色化”
近日， 河北省工信廳聯合中國人民銀行石家莊中心支行、省銀監(jiān)局、省冶金行業(yè)協會，組織召開全省鋼鐵行業(yè)銀企對接交流會，已通過工信部規(guī)范準入的64家鋼鐵企業(yè)與31家省內金融機構進行了對接洽談。記者梳理發(fā)現，今年全省鋼企投資有了新動向，推出的91個建設項目中，節(jié)能減排和循環(huán)經濟項目超過半數。
簡評：鋼鐵業(yè)現在怕的就是融資難，更怕銀行抽貸。本輪91個重點建設項目，需要金融機構等支持資金達350億元。 有政府信譽做背書，銀行和鋼企之間的合作才能夠通暢。河北省把鋼鐵業(yè)的融資做好了，總結出成功經驗來推廣，對全國鋼鐵業(yè)來說，都是極好的。
河北省長外交部賣鋼引關注
河北省省長張慶偉28日在北京表達了推動河北鋼鐵與各國優(yōu)勢產能合作的愿景，引各方關注。有專家對此評論稱，此次河北省長外交部“賣鋼”之舉，一改河北鋼鐵“黑色”形象，有助于其以“白富美”形象走向國際舞臺。
簡評：李克強總理被譽為“最強推銷員”，堂堂大國總理，親自推銷本國產品。珠玉在前，自然會有良好的示范效應。河北省長“帳下”坐擁世界七分之一的粗鋼產量。做一回“鋼鐵大使”十分有必要，也希望各省的高級官員們也能夠舉一反三，為本省的特色產品盡心盡力做做推銷，也形成一種新常態(tài)。