【鋼鐵要聞】

　　1.陳德榮：鋼鐵行業在互聯網時代急需深刻變革

　　寶鋼股份董事長陳德榮日前表示，鋼鐵行業正面臨產能過剩、微利等考驗，在互聯網時代急需深刻變革。

　　陳德榮指出，鋼鐵行業在互聯網時代急需深刻變革。一方面在鋼鐵制造商，面臨著產能嚴重過剩，微利形勢延續的問題；另一方面在鋼貿體系方面，隨著相關模式弊端的曝露，信用體系面臨崩潰。“上述行業嚴峻背景，為鋼鐵行業的商業模式變革、鋼貿體系重構帶來了契機。”陳德榮認為，在行業相關創新模式方面，可以是基于互聯網和大數據的新興平臺經濟模式，也可以是基于加工配送網絡的服務型生產模式。

　　2.鋼鐵電商在“燒錢”中尋找盈利模式

　　業內相關人士認為，雖然鋼鐵電商已經成為整個產業鏈發展的趨勢，但目前鋼鐵電商還處于“不賺錢”狀態卻是一個不可回避的現實。發展鋼鐵電商需要在“燒錢”的過程中找到新的盈利模式。

　　另有分析認為，未來鋼鐵電商的盈利肯定不會來自存量，而是來自增量。銀行不是來跟鋼鐵行業玩兒的，而是通過鋼鐵電商平臺對于交易環節的透明化，或引入創新工具如P2P等，這樣鋼鐵電商融資成本會降低。

　　3.鋼鐵板塊集體走低

　　周二早盤，鋼鐵板塊低開低走，盤中一度跌逾2%；個股方面，八一鋼鐵跌近4%，魯銀投資、太鋼不銹、河北鋼鐵、金洲管道、河北鋼鐵、大冶特鋼等跌幅居前。

　　4.河北鋼鐵去年凈利近7億 同比增長5倍

　　河北鋼鐵4月27日晚間發布公告，2014年公司營業收入實現982.57億元，比上年減少10.88%，歸屬于上市公司股東的凈利潤6.97億元，同比增長500.10%。基本每股收益0.066元。公司2014年全年共產生鐵3026萬噸、鋼3084萬噸、鋼材2960萬噸，產釩渣22萬噸。

　　同日，河北鋼鐵公告一季度營業收入219.58億元，比上年同期減少14.91%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.9億元，同比減少16.74%。基本每股收益0.018元。

　　5.東京制鐵預計本財年市場形勢更加艱難

　　日本最大的電爐鋼企東京制鐵日前表示，本財年的市場需求情況可能比去年更差，2015/2016財年的鋼材銷量預計為210萬噸，同比下滑7.7%。

　　東京制鐵銷售部門負責人今村清志表示，未來市場存在較大不確定性，如原料價格，日元匯率以及全球鋼材市場的供求平衡關系等等。210萬噸的銷量預測是基于當前的市場情況。

　　6.鞍鋼股份退出重慶汽車鋼項目

　　鞍鋼股份表示，公司通過對鋼鐵行業總體形勢分析，調整了在全國的產業布局。鑒于西南地區交通不便，重慶汽車鋼項目原料由西昌鋼釩供應比較經濟，鞍鋼股份選擇退出重慶汽車鋼項目，相關產業發展重點轉向華南、華東地區，近期重點建設、經營華南廣州汽車鋼項目。

　　鞍鋼股份同日發布一季報，一季度營業收入為149.6億元，同比下降18.69%；歸屬于上市公司股東凈利潤1.9億元，同比下降93.36%。

　　7.SAIL預計2015財年鋼鐵需求同比上升8-9%

　　受到政府新增長舉措刺激，印度鋼鐵管理公司(SAIL)總裁CS Verma先生預期本財年鋼鐵需求量同比去年3.1%上升至8%到9%。

　　在FE Verma對印度鋼鐵協會主席Surya Sarathi Ray先生的采訪中，Surya Sarathi Ray先生也預期了行業將要發生的一些變化。

　　8.美國4月25日止當周粗鋼產能利用率為72.2%

　　2015年4月25日止的當周，美國國內粗鋼產量為170.7萬短噸，產能利用率為72.2%。去年同期產量為184.1萬短噸，產能利用率為76.6%。粗鋼產量同比下降7.3%，周環比增長3.1%。

　　9.1-3月采礦業實現利潤總額655.5億元

　　國家統計局27日發布消息稱，采礦業主營業務收入12303.4億元，同比下降14.5%。采礦業實現利潤總額655.5億元，同比下降61%。

　　10.淡水河谷在美上市股大漲9% 周漲幅有望超34%

　　據悉，淡水河谷在美上市股上周五午盤大漲9%多，報7.77美元。全周有望漲34%以上，這樣的周漲幅有望創下16年來新高。鐵礦石價格自4月2日跌至近期底部47.08美元/噸以來已大幅反彈近23%，現報57.81美元。

　 【宏觀經濟】

　　1.資源稅改時間表已落定 未來5年全面實施

　　財政部部長謝旭人24日在接受媒體專訪時明確：財政部門將加快財稅體制改革。其中，資源稅改革將在未來五年全面實施。

　　另外，謝旭人重申，財政部門將在“十二五”期間研究推進房地產稅改革。

　　2.財政部和環境部發文推進水污染防治領域PPP工作

　　據國家財政部網站消息，日前，財政部和環境保護部發布了《關于推進水污染防治領域政府和社會資本合作的實施意見》。《意見》要求，完善水污染防治制度規范，優化機制設計；轉變政府職能，拓寬環境基本公共服務供給渠道，改變政府單一供給格局。

　　同時，《意見》還明確了基本原則：——堅持存量為主原則。水污染防治領域推廣運用PPP模式，以費價機制透明合理、現金流支撐能力相對較強的存量項目為主。

　　3.“絲綢之路經濟帶”十大海關開啟通關一體化

　　“絲綢之路經濟帶”沿線的中國十大海關關長27日在青島簽署了《絲綢之路經濟帶海關合作協議》，以構建區域通關監管一體化，提升服務效能。十大海關轄區內9萬家海關注冊企業的通關成本預計降低20％至30％。

　　“絲綢之路經濟帶”沿線的海關分別是青島、濟南、鄭州、太原、西安、銀川、蘭州、西寧、烏魯木齊和拉薩10個海關，涉及9個省、自治區。

　　4.多地氣溫升高迎初夏 需求高峰或帶動煤價反彈

　　過去一周，中國北方大部地區氣溫持續偏高，多地更突破歷史極值。這標志著我國大部分地區已進入夏季模式，進入夏季用電高峰期，煤價也有望借此輪需求高峰迎來回暖。

　　另有相關人士表示，目前的煤炭價格確實是太低了。但即使在需求高峰也不太可能出現大幅上漲。“頂多是小漲，是階段性的底部。除非國家放大招，不然底還是要破的。

　　5.金融研究人員:發揮金融政策杠桿實現煤控目標

　　日前，自然資源保護協會能源、環境與氣候變化高級顧問楊富強表示，金融手段是一種有效杠桿，能對煤炭消費和生產起到“釜底抽薪”的作用。“應該淘汰的企業不應得到任何資金上的支持，如果我們能夠嚴格控制放貸或者是資金的情況，就可以滿足40億~42億噸煤炭總量的控制。”

　　6.神華集團2015年將再減產5000-6000萬煤炭產量

　　近日，中國神華能源股份有限公司副總經理王曉林稱，神華今年煤炭產量將比2014年再減少5000萬~6000萬噸。神華一部分煤礦已經停建，現在正在建的是具有良好回報的礦井。

　　業內人士分析認為，減產一方面是神華作為央企社會責任和行業表率的展現，更多則是體現了煤炭困局背景下公司業務調整方向和發展策略，但通過神華集團減產和更多煤炭公司的倒閉和壓縮產能，煤炭行業調整也逐漸接近尾聲。

　　7.中國石油一季度業績下滑八成

　　中國石油4月27日晚間發布今年一季報，營業收入4103億元，同比下降22.4%；凈利潤61億元，同比下降82%；基本每股收益0.03元；總資產2.39萬億元，同比減少0.5%。