1、歐維姆簽核電科研合同 項目產品將填國內空白
　　關注簡析：近日，歐維姆公司與中國核電工程有限公司在北京正式簽訂《自主化第三代核電安全殼關鍵技術研究：鋼筋接頭產品研發》項目委托合同，按照合同條款規定，歐維姆公司將在合同簽訂后8個月內完成項目研發、試驗、申報專利、項目驗收等工作。該項目完成后，項目產品將填補國內空白，實現第三代核電鋼筋接頭國產化，提高我國第三代核電國產化率。

　　2、徐工全地面起重機XCA5000首吊成功
　　關注簡析：近日，隨著中國電建2兆瓦風機風葉的安穩落座，徐工XCA5000全地面起重機順利完成西南邊陲風場首臺風機吊裝任務，此次首吊成功標志著徐工XCA5000成為全球首臺實現施工應用的兩千噸級全地面起重機，對中國輪式起重機發展具有里程碑式的意義。XCA5000可安裝110米以下的3-3.6MW風機，同時滿足大型化工、重大基礎建設等吊裝工程的苛刻工況需求。有效推動了中國超大型起重機朝著商品化、市場化方向發展。

　　3、世界最高云梯消防車中聯重科YT60填補國內空白
　　關注簡析：近日，由中聯重科消防機械公司自主研發設計的一款舉高類載人消防車——ZLJ5290JXFYT60在長沙望城工業園順利下線，成為目前世界舉升高度最高的云梯消防車。
　　中聯重科ZLJ5290JXFYT60云梯消防車填補了國內超高層云梯消防車的空白，其各項技術參數及性能指標均達到國際先進水平，是我國消防車制造業發展歷程中的重要里程碑。

　　4、三一拿下11億海外大單
　　關注簡析：2014年12月24日，一大批三一設備被裝進了集裝箱，準備發往委內瑞拉，助力委內瑞拉國內的基礎設施建設。據了解，這批設備中包含工程機械、車輛和配件等，價值約合人民幣11.14億元，是三一2014年最大的海外訂單。

　　5、拉響2015行業服務新引擎 徐工道路機械“2+1”服務工程傾情發布
　　關注簡析：2015年1月8日，徐工道路機械“2+1”服務工程發布會盛大舉行。這也是繼2014年徐工集團成功推出筑養護機械行業首個特色服務品牌——“全身心”服務品牌后，積極應對經濟新常態，全面聚焦客戶、對接市場，再次對服務提檔升級，傾力打造的又一大行業服務新引擎。

　　6、國內首臺大直徑全斷面硬巖隧道掘進機下線
　　關注簡析：近日，由中國鐵建重工集團聯合浙江大學、中南大學、天津大學、中鐵十八局等共同研發，擁有自主知識產權的國內首臺大直徑全斷面硬巖隧道掘進機（敞開式TBM），在長沙下線，打破了國外長期壟斷，填補了我國大直徑全斷面硬巖隧道掘進機研制的空白。該TBM為敞開式結構，開挖直徑7.93m，總長205m，總重1500t，裝機功率超過5000kw，集隧道開挖、支護、出碴、通風、排水等功能于一體，能安全環保高效一次完成隧道施工，可將傳統隧道施工工法的每月掘進長度提高4倍以上，且其依靠激光導向，掘進精度可達毫米級別。

　　7、中聯重科：“新高度”擎起中國核電建設“新角色”
　　關注簡析：2014年12月20日，經過1個多小時的緊張作業，田灣核電二期工程3號機組總重近500噸的安全殼鋼襯里穹頂整體吊裝圓滿完成。這是世界最重的核電穹頂吊裝，也是國產3000噸級履帶式起重機在核電領域的首次成功應用。而完成這一歷史性工程的則是中聯重科的超大噸位履帶起重機ZCC3200NP。這意味著中聯重科繼石化、風電、大型場館等建設領域之后，成功進入大型核電吊裝領域，同時也標志著國內履帶起重機技術水平已步入“新臺階”，中國工程機械邁向“新高度”。

　　8、山推首獲起草標準“中國機械工業科學技術獎二等獎”
　　關注簡析：近日，山推起草的《土方機械安全標準研究（GB25684-2010）》榮獲“2014年中國機械工業科學技術獎二等獎”，這是山推首次在國家標準起草方面獲獎。山推作為土方機械標委會以及安全和試驗方法分技術委員會的副主任委員單位，在行業標準化工作方面一直發揮著重要的作用。近年來，由山推主責，參加起草國家行業標準20余項，迄今為止已5次獲得該等級的產品類獎項。

　　9、廣西建機生產基地整體搬遷技術改造項目正式投產
　　關注簡析：2014年12月23日，廣西建工集團建筑機械制造有限責任公司在其新生產基地舉行了整體搬遷技術改造項目的投產儀式，該項目是自治區和南寧市統籌推進的重大工業建設項目，新基地的總用地面積442.1畝，計劃總投資10.8億元，建筑總面積為22萬平，新建生產廠房、技術中心和公用配套設施等。新基地的建成將更加有利于廣西建機做大做強建筑機械制造產業的優勢和能力，有利于提升廣西建筑機械制造業的整體水平和品牌形象，對于做大做強廣西工業企業具有積極地促進作用。

　　10、中國工程機械學會特大型工程運輸車輛分會成立大會成功召開
　　關注簡析：2014年12月17日，中國工程機械學會特大型工程運輸車輛分會成立大會在秦皇島召開。特大型工程運輸車輛分會的成立旨在積極推動工程運輸車輛領域內“政、產、學、研、用”間的交流與合作，促進企業創新與科技進步，推動產業的科學發展。分會還希望廣泛借鑒國內廠家、學術團體在特大型工程運輸車輛領域的設計思路和先進經驗，依托科研、開發、生產、市場各個環節，消化引進國外先進技術，實現對特種車輛、特大型工程運輸車輛的自主改進設計，縮小與國外先進水平的差距，促進行業共同發展。