落煤管一般包括落煤斗，下降管，導流槽等部件，落煤管是在煤炭、港口、火電、煤炭轉儲場站、洗煤廠、燃煤工業鍋爐等行業輸送煤管道的統稱。
在火力發電廠的運煤系統中，落煤管是連接各個轉運站、篩碎室、主廠房中各層輸送、儲存、轉運、篩分、破碎設備之間的主要輸送連接部件，這些部件在運煤系統運行時不斷地受到原煤煤流的沖刷、碰撞，極易造成壁板材料的磨損、腐蝕、泄漏等，嚴重影響運煤系統正常運行，污染運煤系統環境。為解決這些問題，選擇合適的材質來加工電廠落煤管是非常有必要的，下面我們就來看一下電廠落煤管一般使用哪些材質？
1.耐磨鑄鐵
耐磨鑄鐵一般分為普通白口鑄鐵，鎳硬鑄鐵（Ni-Hard）和低鉻、中鉻、高鉻鑄鐵。用在運煤系統落煤管襯板主要是普通白口鑄鐵和高鉻鑄鐵。普通白口鑄鐵在我國應用很早，也是應用很廣泛的一種耐磨材料。它的優點是價格低廉，但缺點同樣明顯：質地脆，不耐沖擊，一般由于工藝原因使得這種鑄鐵在用作襯板時板厚較大，增加了建筑的載荷和建造成本，同時在安裝及維護時也十分不便。另外在襯板采用沉頭螺栓連接時，運行一段時間后連接處出現銹蝕，使襯板無法進行更換，由于存在以上問題，所以普通白口鑄鐵在目前火電廠運煤系統落煤管襯板的設計中很少使用。
2.不銹鋼
不銹鋼分為奧氏體不銹鋼，馬氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼，一般用作耐磨襯板的不銹鋼是馬氏體不銹鋼。不銹鋼作為耐磨襯板的優點很多，主要有：吸水率和熱膨脹系數高，耐沖擊，表面平整，利于物料流動。因此不銹鋼板是火電廠運煤系統中的筒倉、循環流化床鍋爐爐前煤倉內襯選用比較多的材料。但不銹鋼的缺點同樣明顯：自身硬度較低，耐磨效果一般，安裝不方便，造價高。尤其是在目前的火電項目中，不銹鋼除耐沖擊性能較其他材料有優勢外，總體性價比不高，因此在落煤管內襯中大量使用是不適宜的，也很少有落煤管系統全部采用不銹鋼作為襯板的情況。
3.超高分子聚乙烯板
超高分子聚乙烯板簡稱UHMW-PE，是分子量高于150 萬的熱塑性工程塑料，具有自潤滑性、耐磨、不粘著性、抗沖擊、對酸堿的優良耐腐蝕性。廣泛應用于鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業的煤倉、料倉等部位。近幾年在電廠的運煤系統落煤管系統中也常被用作襯板。但是超高分子聚乙烯板之所以耐磨，主要是與物料之間摩擦阻力減小，聚乙烯板與煤炭之間的摩擦因數僅為鋼板的 1/3～1/4 。另外，超高分子聚乙烯板的硬度較低，用尖銳的物體就可劃出較深的印痕，不能耐受塊狀物料的沖擊，從目前一些火電廠的運煤系統落煤管系統中采用超高分子聚乙烯板做襯板的情況反饋，使用效果并不太好。
4.16Mn鋼板
16Mn 屬合金鋼板系列，是目前火電廠運煤系統中落煤管襯板較為常用和應用較多的的材料之一，它的價格和普通碳鋼差不多，但是耐磨性卻比普通碳鋼高很多，同時容易加工，材料更換方便，廣泛應用在火力發電廠的落煤管的非沖擊面。但由于 16Mn 材料自身性能所限，摩擦系數較大，硬度相對較低，在煤流直接沖刷時，使用周期較短。
5.耐磨復合鋼板
耐磨復合鋼板是由普通母板基材和抗磨層兩部分組成，它是以 Q235 或 Q345 鋼板作為母板，采用埋弧自動焊將高鉻耐磨堆焊藥芯焊絲堆焊在母板上，形成堆焊抗磨層，一般堆焊層的化學成分中碳含量達 4%～5％，鉻含量高達 25%～30％，抗磨層一般占總厚度的 1/3～2/3。該材料的主要特點是抗磨損性能和抗沖擊性能良好。
這種材料的缺點主要有：
（1）堆焊焊材中鉻含量較高，堆焊時抗磨層與基板間容易產生裂紋，致使耐磨層在后面加工或使用過程中容易脫落，起不到抗磨作用。
（2）材料堆焊層硬度太高，加工工藝成本較高，同時材料中鉻含量很高，這些因素使得堆焊耐磨復合鋼板的市場價格較高。
6.耐磨鋼板
也就是低合金耐磨鋼板，一般出廠經過淬火工藝，使耐磨鋼板整體硬度達到較高的水準，該材料優異的綜合性能可保證“高耐磨、易加工、省材料、降成本”，是目前世界上許多機械設備的首選材料。
如上圖，為法鋼使用JFE-EH450耐磨鋼板，經過復雜的切割、折彎、焊接等工藝加工而成的電廠落煤管，大大提高了落煤管的使用壽命，也大大的提高了生產效率和安全性。