宏觀熱點

房企8月融資規模維持高位；

世行行長：疫情或令1億人重返極端貧困；

全球央行年會召開在即 美貨幣政策成焦點；

做好“六穩”工作、落實“六保”任務政策取得積極成效；

住房城鄉建設部、人民銀行聯合召開房地產企業座談會。

產業信息

1、中國鋼鐵工業協會數據顯示，2019年，粗鋼產量排名前10位企業的產量占全國比重為36.6%，比2015年提高2.4個百分點。但京津冀及周邊地區鋼鐵產業集中度近幾年不升反降，該地區2019年產量排名前4位企業集中度僅25%，比2015年還下降了5.8個百分點。早在“十二五”規劃時期，前10家鋼鐵企業產業集中度的目標就是“60%”，但近十年過去了，結果事與愿違。預計后期中國鋼鐵產業大規模的兼并重組將加速推進；

2、8月21日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司發布控股股東股權變動公告，稱山西省國有資本運營有限公司與中國寶武簽署無償劃轉協議，將向中國寶武劃轉其持有的太原鋼鐵(集團)有限公司51%股權。公告顯示，太鋼集團原先由山西國資運營公司全資控股，同時山西省國資委持有山西國資運營公司100%股權。此次股份劃轉后，中國寶武將持有太鋼集團51%股權，成為其控股股東。同時，中國寶武將成為太鋼不銹間接控股股東，太鋼不銹實際控制人變更為國務院國資委；

3、近日，江蘇通用科技、寧夏神州輪胎、臺灣正新、建大等多家輪胎企業均下發漲價函，上調旗下輪胎產品價格。業內人士表示，輪胎漲價源于產業鏈景氣度好轉，上游原料天然橡膠等漲價，以及下游車市復蘇。下游市場方面，乘聯會數據顯示，7月份中國乘用車市場零售達159.7萬輛，同比增長7.7%，為2018年5月以來最強的正增長；

4、山鋼股份萊蕪分公司物流中心多措并舉全力提升鋼鐵鐵路外發裝車量。7月份，萊蕪分公司鐵路鋼材外發完成21.58萬噸，同比提升40.3%，創月度鐵路鋼材外發新高。8月3日，鋼材鐵路外發實現單日裝車206車、外發224車，日發送量達12992噸，創歷史最高紀錄。

期市分析

24日前期夜盤，期螺2101開3728，盤間低開后跌幅收窄，最高3735最低3722，收3733，跌6，跌幅0.16%。期螺短期由跌趨穩，橫盤整理為主，不宜盲目追空。

鋼市動態

礦石：24日鐵礦石現貨報盤預計漲5-10元。礦石2101周五夜盤收漲0.24%至843。周五晚普指跌1.75至126.65美元/噸，月均值為122.33美元/噸。面對不停攀高的礦價，近幾日現貨成交量萎縮。壓港問題帶來的供應偏緊，對價格有一定的支撐，短期鐵礦石價格仍將維持高位震蕩走勢。按照之前中鋼協說法，鐵礦石卸船難和壓港問題在本月中下旬將得到緩解。那么本周港庫將有所增加，供應面有所緩解。預計今日鐵礦石港口現貨報盤漲5-10元。

焦炭：23日日照準一級冶金焦到廠含稅1840-1850元/噸；呂梁二級冶金焦承兌含稅出廠價1700元/噸；唐山二級冶金焦含稅到廠1840-1850元/噸。焦炭市場暫穩運行，成交尚可。提漲落地過后，焦企開工持續高位，環保政策寬松，生產積極；鋼企開工維持高位，對原料需求仍在，焦企心態樂觀，或部分地區焦企短期內再有提漲情況，短期內穩中向好

鋼坯:周末期間唐山主流鋼廠鋼坯穩報3410元/噸，目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報3410元/噸，均含稅出廠，商家裸價3220元。周末唐山鋼坯直發成交一般偏弱，本地成品材方面主穩個調，整體交投尚可。受下游環保限產影響，鋼坯需求明顯減少，加上庫存的不斷累積，坯價上漲有阻力，但考慮到隨著成本上升，鋼廠利潤壓縮，市場挺價盼漲心態較強，預計短期鋼坯價格持穩整理。

建材：23日收盤，北京市場河鋼三級抗震大螺價格3690元/噸，較上周五持平；上海市場沙鋼三級大螺3670元/噸，較上周五持平；廣州市場韶鋼三級大螺4070元/噸，較上周五持平。

板材：23日收盤，上海市場熱卷收盤價為4060-4070元/噸，較前一日價格持平；天津市場熱卷收盤價為3910-3930元/噸，較前一日價格持平；樂從市場熱卷收盤價為4010-4020元/噸，較前一日價格持平。

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