1、工信部：推進京津冀及周邊地區大宗冶金與煤電固廢協同利用
工信部印發《京津冀及周邊地區工業資源綜合利用產業協同轉型提升計劃(2020-2022年)》，其中提出，推進大宗冶金與煤電固廢協同利用。在河北、山西、內蒙古、山東、河南等地的冶金和煤電產業集中區，建設10個以上協同利用冶金和煤電固廢制備全固廢膠凝材料、混凝土、路基材料等的生產基地，推動鋼鐵、煤電、建材、化工等產業耦合共生，實現年消納工業固廢3億噸。
2、交通運輸部發布《關于港口接靠40萬噸礦石船有關問題的通知》
根據文件，現階段40萬噸鐵礦石碼頭布局方案如下：大連港大孤山港區鐵礦石專用泊位1個;唐山港曹妃甸港區鐵礦石碼頭三期工程2個泊位;青島港董家口港區鐵礦石碼頭工程1個泊位;寧波—舟山港馬跡山鐵礦石碼頭二期工程1個泊位;寧波—舟山港衢山港區鼠浪湖鐵礦石碼頭2個泊位。4個港口的7個泊位在依法履行基本建設程序、滿足技術規范要求后，可接靠40萬噸礦石船。
3、我國繼續對稀土礦實行開采總量控制
為保護和合理開發優勢礦產資源，我國繼續對稀土礦、鎢礦實行開采總量控制。自然資源部、工業和信息化部15日公布2020年度全國稀土礦開采總量控制指標為140000噸，全國鎢精礦開采總量控制指標為105000噸。按要求，稀土礦開采總量控制指標應集中下達給6家稀土集團下屬礦山企業，兩部門將加強核查檢查和監督管理。 數據顯示，2018年度我國稀土礦開采總量控制指標為120000噸，2019年度為132000噸。
4、中鋼協：全球鋼市震蕩分化走勢趨強
新冠疫情的狂孽，似乎難擋鋼市的特有邏輯。報告期，96.7點的全球鋼材基準價格指數，周環比上漲1%(由跌轉漲)，月環比下跌0.2%(由漲轉跌)，月同比下跌12%(跌幅收斂)，年同比下跌9%(跌幅收斂)。依據國際鋼市發展態勢，結合各區域市場基本面情況預測，七月份下半月的國際鋼市或繼續震蕩上揚走勢。
5、武漢市公布2020年大氣污染防治工作方案
為打贏藍天保衛戰，持續改善空氣質量，協同推進經濟高質量發展和生態環境高水平保護，特制訂本方案：實施鋼鐵行業超低排放改造。鋼鐵行業企業對照省級鋼鐵行業超低排放改造要求，開展自查并建立超低排放改造任務清單，并于2020年7月底之前報本轄區生態環境部門備案，于2020年底之前書面報告超低排放改造情況。企業實施超低排放改造的項目，應當在改造后3個月內書面告知本轄區生態環境部門;根據生態環境管理需要，生態環境部門按照超低排放標準對其開展環境管理。
6、寶鋼股份研制出全球最高強度纜索鋼絲
日前，從寶鋼股份鋼管條鋼事業部獲悉，寶鋼股份為國家“十三五”重大工程之一——深中通道大橋首批試制的2060MPa(兆帕)級橋梁纜索用盤條，制成鋼絲后，各項性能均達到大橋設計指標要求，這標志著寶鋼股份研制出全球最高強度纜索鋼絲，為產品首次工程化應用奠定了堅實基礎。這是寶鋼股份橋梁纜索用鋼開發的一項重大突破，也是企業打造國之重器助力百年工程的體現，對我國橋梁事業發展具有深遠意義。
7、上半年酒鋼本部生鐵產量超計劃完成
截至目前，6個多月沒有發生懸料事故，入爐焦比降到430公斤，達到2019年以來最好水平。1-6月份煉鐵廠生鐵產量完成202.7萬噸，超累計計劃1.55萬噸。
8、重慶鋼鐵逾8億元收購千信能源
重慶鋼鐵7月15日晚間公告，當天，公司與重慶千信集團有限公司在重慶市長壽區簽訂了《產權交易合同》，以約8.37億元價格購買重慶千信能源環保有限公司100%股權。
9、首鋼股份2020年上半年預計凈利4.7億元-5.2億元
首鋼股份發布2020年半年度業績預告：去年預計盈利4.7億元-5.2億元，上年同期盈利10.02億元，同比下降48.10%-53.09%。
10、2019年全球鋼產能達23.625億噸
根據經合組織近期發布的報告，截至2019年12月份，全球粗鋼產能自2014年持續下降后，2019年首次增加。在考慮有關產能關閉、新投資項目的信息之后，經合組織將2019年全球粗鋼產能修訂為23.625億噸，比2018年底增長1.5%。其中，亞洲產能最多，達到16.0億噸;其次是歐洲，產能為2.75億噸;北美自貿區產能位列第三位，為1.53億噸。此外，獨聯體國家產能為1.41億噸，拉美地區產能為7420萬噸，中東國家產能為6510萬噸，非洲地區產能為4390萬噸。
11、世界鋼鐵協會：新冠肺炎疫情加劇貿易保護主義
自2008-2009年全球金融危機以來，鋼鐵市場的貿易保護主義在全球范圍呈上升趨勢，而新冠肺炎疫情的蔓延則加劇了這種態勢，世界鋼鐵協會總干事埃德溫·巴松(Edwin Basson)近日稱。巴松表示，新冠肺炎疫情的爆發破壞了全球市場的鋼材供應鏈，導致供應鏈可能變得更加區域化，全球化程度降低。由于各國政府采取單邊措施來保護本國鋼鐵業，從而導致全球公平的競爭環境失衡，地緣戰略競爭激化。
12、歐盟氫戰略為“綠色鋼鐵”指路
歐盟委員會于近日發布針對歐洲“氣候中性”目標的《歐盟氫戰略》，該戰略提出了到2050年在歐洲建立一體化氫網絡的計劃。歐洲鋼鐵協會(Eurof er)對《歐盟氫戰略》的發布表示歡迎，因為歐洲地區的鋼鐵制造商將成為潛在的重要氫用戶。不過，Eurof er也指出，到2050年，歐洲鋼鐵業將需要數百萬噸具有競爭價格的氫氣，才能成功實現低碳轉型。據估計，鋼鐵行業碳排放量約占全球碳排放總量的9%。
13、日本7-9月粗鋼產量受疫情沖擊可能降至近11年最低點
日本經濟產業省(Ministry of Economy，Trade and Industry)日前表示，由于新冠疫情繼續打壓汽車制造等主要下游行業用鋼需求，預計7-9月日本粗鋼產量將下降27.9%至近11年來的最低水平。
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