1、國家能源局：2020年煤炭消費比重下降到57.5%左右

近日，國家能源局印發《2020年能源工作指導意見》，意見提出2020年能源工作五方面預期目標，其中包括全國能源消費總量不超過50億噸標準煤，煤炭消費比重下降到57.5%左右。

2、全國9座5000立方米級高爐運行情況公布

據統計，全球5000m3及以上的高爐將達到32座，其中，中國四大鋼廠(沙鋼、首鋼、山鋼、寶鋼)獨占9座!1、沙鋼集團5800m3高爐;2、首鋼京唐：3座5500m3高爐;3、山鋼集團日照鋼鐵精品基地：2座5100m3高爐;4、寶鋼湛江鋼鐵：3座5050m3高爐。

3、中鋼協：2020年5月份重點統計企業板帶材產銷情況分析

5月份，中厚板軋機日產量環比繼續快速增長，熱連軋機及冷連軋機日產量連續3個月呈下降走勢;產品價格繼續下跌，中厚規格產品相對薄規格產品價格下降幅度相對較小;庫存環比變化不大。

4、南北方水泥價格普遍下滑

在基建投資加速落地的同時，該領域幾乎無可替代的建筑材料——水泥的價格不僅沒有跟漲，甚至有龍頭企業率先降價。在調查中，有南方省份的經銷商反饋，其經營的海螺、南方等品牌水泥此前均有降價，每噸降了20元，并且價格一直沒有上漲。而北方省份的水泥廠則表示，事實上春節后，水泥的價格就“一路往下掉”，相較于去年三四季度的高歌猛進，已經降了100多元/噸。

5、大秦鐵路單日運量創新高

從中國國家鐵路集團有限公司調度部獲悉，6月18日，大秦鐵路當日運量完成138.42萬噸，超出2018年6月10日的歷史紀錄1.6萬噸，創大秦鐵路建線以來單日運量歷史新紀錄。

6、5月山西規上原煤產量8533.4萬噸 同比下降0.6%

從山西省統計局獲悉，2020年5月份，山西省規模以上原煤產量8533.4萬噸，同比下降0.6%;環比減少62萬噸，下降0.72%。

7、世界鋼鐵協會：2020年5月全球粗鋼產量同比減少8.7%

世界鋼鐵協會：2020年5月全球粗鋼產量同比減少8.7%，至1.488億噸。2020年5月中國粗鋼產量同比上升4.2%至9230萬噸。

8、5月份全球新簽造船訂單32艘 同比下跌71.45%

據克拉克森最新數據，2020年5月份全球新簽訂單32艘，共計607127CGT。與2020年4月份全球新簽訂單86艘共計1435888CGT相比較，數量環比下跌54艘，修正總噸環比下跌57.72%。與2019年5月份全球新簽訂單119艘共計2126239CGT相比較，數量同比減少87艘，修正總噸同比下跌71.45%。

9、下游客戶需求驟降 韓國多家鋼鐵企業接連停產

16日，韓國最大的鋼鐵生產商浦項制鐵多條生產線的部分生產設備開始停工，為2009年金融危機后的首次。韓國鋼鐵企業接連停工，主要是因汽車、造船、建筑等下游客戶的鋼鐵需求驟降所致。以鋼鐵需求量占30%的汽車行業為例，韓國產業通商資源部數據顯示，五月韓國汽車生產量僅為23萬輛，同比減少四成。與此同時，上游產業鐵礦石原料價格不斷攀升，也令韓國鋼鐵企業的經營雪上加霜。

10、成本增加疊加需求回升 巴西鋼企紛紛宣布提價

據巴西扁平鋼銷售協會INDA稱，在巴西國營鋼鐵公司(CSN)宣布其分銷鏈鋼價上調10.5% 之后,巴西鋼鐵生產商Usiminas和ArcelorMittal Brazil或將跟隨其腳步，提高鋼材價格。

11、美國最高法院駁回鋼鐵協會針對特朗普25%鋼鐵關稅提出的上訴請求

據外媒報道，美國最高法院駁回了鋼鐵協會的訴求，維持特朗普對進口鋼鐵產品征收25%關稅的決定不變，這是大法官們第二次駁回美國國際鋼鐵協會就特朗普的關稅采取行動。鋼鐵協會此前尋求最高法院剝奪特朗普對進口產品征收關稅的權力。該行業組織表示，如果最高法院做出有利于己方的裁決，將使鋼鐵企業收回已支付的逾60億美元關稅中的一部分。法院未就拒絕聽取該協會的上訴發表任何評論。

12、波羅的海干散貨運價指數微升

波羅的海整體干散貨運價指數周一上漲3點，至1558點，為2019年12月6日以來的最高位，得益于巴拿馬型船和海岬型船需求強勁。自5月暴跌至393點的低位以來，目前已飆升近300%。波羅的海整體干散貨運價指數上周大漲68.5%，為有史以來最大周線漲幅。

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