1、國家管網(wǎng)公司于近期確定了資產(chǎn)劃撥事宜

多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“三桶油”向國家管網(wǎng)公司劃撥的首批資產(chǎn)項目為10個液化天然氣(LNG)接收站，包括來自中海油集團的7座，分別為天津浮式、山東龍口(在建)、福建漳州(在建)、廣東粵東、深圳迭福、廣西防城港、海南洋浦;來自中石油集團的2座，分別位于遼寧大連、深圳迭福北(在建);來自中石化集團的1座，位于廣西北海。

2、世界鋼鐵協(xié)會執(zhí)行委員會第65次會議召開 于勇將連任一屆主席

北京時間6月1日，世界鋼鐵協(xié)會執(zhí)行委員會第65次會議以視頻形式召開。會上，世界鋼鐵協(xié)會執(zhí)行委員會委員對相關議題進行了討論，并一致同意，根據(jù)工作需要，世界鋼鐵協(xié)會現(xiàn)任主席于勇將連任一屆。會議審議通過了2019年10月在墨西哥蒙特雷舉行的世界鋼鐵協(xié)會執(zhí)行委員會會議上提出的議題，并對G20全球鋼鐵論壇、世界鋼鐵短期需求預測、歐盟提出的可持續(xù)融資分類法、世界汽車用鋼工作匯報、“負責任的鋼鐵”進展、國際能源署的未來鋼鐵減排路線報告等議題進行了討論。

3、中鋼協(xié)：2020年5月下旬鋼材社會庫存監(jiān)測旬報

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月下旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存1312萬噸，比上一旬減少91萬噸，下降6.5%，連續(xù)8旬呈下降走勢。比3月上旬峰值減少709萬噸，下降35.1%;比年初庫存增加630萬噸，上升92.4%。

4、達州市與遼寧方大集團簽約 規(guī)劃建設1000萬噸現(xiàn)代鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地

6月3日下午，達州市人民政府與遼寧方大集團在達州簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》、與江西方大鋼鐵集團簽署《達鋼集團異地搬遷轉型發(fā)展合作協(xié)議》，雙方將加快實施達鋼異地搬遷轉型發(fā)展項目、分期建設，實現(xiàn)年產(chǎn)1000萬噸優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)能，建成川渝地區(qū)重要的現(xiàn)代鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地，企業(yè)在技術水平、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)帶動和綜合競爭力居西南地區(qū)領先地位。

5、河鋼資源子公司擬針對鐵礦石開展期貨套期保值業(yè)務

6月3日，河鋼資源發(fā)布公告，公司下屬全資子公司南非資源香港有限公司擬針對公司鐵礦石產(chǎn)品利用期貨工具開展鐵礦石套期保值業(yè)務。自審議通過之日起至2021年5月31日，南非資源以自有資金對不超過600萬噸/年(保值額度38億元)的鐵礦石貿(mào)易進行期貨套期保值，根據(jù)對PC礦山的發(fā)貨量和貿(mào)易量的測算，本次開展鐵礦石期貨套期保值業(yè)務的比例不超過預計貿(mào)易量總量的90%，投入保證金不超過1200萬美金。

6、包鋼集團出鋼60周年累計產(chǎn)鋼2.4億噸

6月2日從包鋼集團獲悉，自1960年包鋼集團一號平爐出鋼開始，60年來包鋼集團累計產(chǎn)鋼達2.4億噸。包鋼集團鋼生產(chǎn)歷經(jīng)平爐模鑄鋼、轉爐模鑄鋼和轉爐全連鑄三個階段，年鋼產(chǎn)量從最初的12.9萬噸提升至如今的1650萬噸，覆蓋鋼軌鋼、管線鋼、家電鋼、汽車鋼、建筑用鋼等500多個鋼種，形成板、管、軌、線四類產(chǎn)品，鑄坯合格率連續(xù)5年穩(wěn)定在99.5%以上。

7、青拓集團成功試制并批量生產(chǎn)筆尖鋼

近日，青山實業(yè)旗下青拓集團有限公司生產(chǎn)的圓珠筆頭用環(huán)保易切削超純鐵素體不銹鋼通過了客戶的綜合性能評估，并與客戶簽訂了長期供貨合同，開始批量供應，用以生產(chǎn)圓珠筆頭。

8、中冶設備總院與赤峰中唐特鋼有限公司簽訂2×1580m3高爐及配套公輔設施項目總承包合同

6月1日，中冶設備總院與赤峰中唐特鋼有限公司簽訂了2×1580m3高爐及配套公輔設施項目工程總承包合同，本合同的成功簽訂為公司大型高爐工程總承包業(yè)務再添佳績。

9、上海礦石國際交易中心首單人民幣鐵礦石掉期經(jīng)紀業(yè)務成交

寶鋼資源下屬上海礦石國際交易中心日前順利完成集團內(nèi)首單人民幣鐵礦石掉期經(jīng)紀業(yè)務，標志著中國寶武大宗商品場外人民幣掉期交易實現(xiàn)“零”的突破。

10、歐盟計劃修改鋼鐵進口關稅 防止出現(xiàn)供應過剩

隨著歐盟經(jīng)濟從大流行的影響中恢復過來，歐盟計劃修改其鋼鐵進口限制，以防止重大的市場扭曲。歐盟的“保障措施”涉及對歐盟進口的26種鋼材征收25%的關稅，這些鋼材的運輸量超過三年平均水平，包括熱軋不銹鋼、冷軋薄板到螺紋鋼和鐵路材料。

11、美國鋼協(xié)預測今年美國成品鋼材進口量或將大幅下降

據(jù)美國鋼鐵協(xié)會發(fā)表的最新報告預測，美國今年成品鋼材進口量或將大幅下降。根據(jù)今年前四個月的鋼鐵進口數(shù)據(jù)推算，AISI預計2020年全年美國的成品鋼材進口量同比將大幅下降約17%。

12、日本4月普碳鋼出口環(huán)比下降23.2%

日本鋼鐵聯(lián)合會(Japan Iron & Steel Federation，JISF)5月29日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份日本普碳鋼出口量較3月份下降23.2%，至179萬噸左右。今年4月統(tǒng)計數(shù)字里反映的出口量實際上在新冠疫情爆發(fā)之前就已經(jīng)開始萎縮了，因此他認為，4月鋼鐵出口下降的主要驅動因素仍是全球經(jīng)濟放緩，而新冠疫情對出口的負面影響并未完全體現(xiàn)。

13、越南鋼鐵生產(chǎn)商獲得史上最大訂單

越南鋼鐵生產(chǎn)商HòaPhát簽署合同，向中國公司杭州CIEC集團出售12萬噸鋼坯，價值超過1萬億越南盾(約合4300萬美元)。這是越南國有鋼廠HòaPhát歷史上收到的最大訂單。該訂單將在7月至8月底之間分次交付。該公司2019年向海外出口了約19.5萬噸鋼坯，其中97.4%銷往中國。在今年的前四個月，該公司向中國和東盟國家出口了近50萬噸鋼坯。

14、波羅的海干散貨運價指數(shù)受海岬型船需求刺激而跳漲

波羅的海干散貨運價指數(shù)周三上漲46點或8.4%，報592點。船舶經(jīng)紀公司Eastgate指出，近期中國鋼鐵生產(chǎn)強勁，刺激了鐵礦石的需求，進而引發(fā)海岬型船需求的上升。

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