1、雙休日河北唐山鋼坯價格上漲，國內主要市場建筑鋼價回升

雙休日，河北唐山部分廠家普碳方坯出廠價格累計上漲60元至3190元/噸(周六漲30元，周日漲30元)，周環比上漲100元/噸;國內主要在營業市場建筑鋼價上漲，其中，東北、西北和華南等地漲幅較小，西南、華北、華東市場漲幅更大，山東、安徽和江蘇部分鋼廠趁勢上調出廠報價。

2、工信部：2019年國內水泥行業首次突破萬億營收

工信部：2019年國內水泥行業首次突破萬億營收，實現營業收入1.01萬億元，同比增長12.5%;利潤1867億元，同比增長19.6%，再創歷史新高。前50家水泥企業(集團)熟料產能占全國總產能76%，較上年略有提高。中國建材和安徽海螺水泥總產能分別為5億噸和3億噸，居世界第一和第三名。

3、工信部、應急管理部召開煤炭行業工業互聯網應用工作座談會

近日，工業和信息化部、應急管理部聯合召開煤炭行業工業互聯網應用工作座談會。工業和信息化部副部長陳肇雄指出，工業互聯網是實現實體經濟全要素、全產業鏈、全價值鏈全面連接，支撐實體經濟數字化、網絡化、智能化轉型的新型基礎設施。他強調，煤炭工業互聯網是轉變煤炭行業生產方式的重要支撐，提升煤炭安全生產水平的重要手段，優化煤炭行業資源配置的重要平臺。

4、中鋼協：鐵礦石指數走勢偏離基本面 炒作風險需警惕

中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍15日在接受新華社記者采訪時表示，當前鐵礦石指數走勢明顯與供需基本面和現貨市場偏離，市場各參與方需防范其中的風險。從供應看，全球鐵礦石出口量將恢復增長。澳大利亞相關部門預計，2020年，澳大利亞鐵礦石出

5、廢鋼價格上行動力有限

經濟參考報報道，隨著國內疫情防控形勢逐步好轉，各地廢鋼市場活躍度逐步提升，貿易商正在陸續回歸。不過由于前期廢鋼價格跌幅過大，商家出貨積極性不算太強，以觀望為主。鋼廠方面到貨量整體偏低，部分鋼廠因庫存下降，開始小幅上調廢鋼采購價格。對于后期行情，機構認為市場上行動力有限，仍需謹慎觀望。

6、湖北至陜西鐵水聯運專列恢復常態化開行

滿載3000噸鐵礦石的22050次列車13日晚在湖北荊門南站開出，行駛約30小時后將直達陜西漢中，這意味著湖北至陜西鐵水聯運專列恢復常態化開行。中國鐵路武漢局集團有限公司宜昌車務段相關負責人稱，這一專列恢復常態化開行后，根據海進江輪船的靠岸情況，鐵路能夠保證每日至少聯運100車。

7、西北腹地鋼材首次在曹妃甸港通用站實現鐵路集港運輸

日前，裝載210噸鋼軌的重載列車從包頭西站順利抵達曹妃甸港通用站，這是曹妃甸港股份公司西北腹地鋼材首次通過鐵路集港運輸，標志著通用碼頭西北內陸腹地的海鐵聯運能源大通道正式貫通，也標志著公司打通外向、暢通內向、以海鐵聯運為特征的港口高質量發展新格局已初步形成。

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