1、工信部：有色行業要不斷提升供應鏈安全和產業鏈安全水平

近日，工信部原材料工業司召開了有色行業運行視頻會。會議提出，要尊重市場、規范發展。復工復產不等于大干快上，要尊重市場規律，結合需求組織生產，強化行業自律，避免惡性競爭，實現產供銷有機銜接。同時，越是在生產經營壓力較大的情況下，越要高度重視生態環境保護和安全生產。要進一步增強風險防控意識，認真梳理此次疫情影響下暴露出的產業鏈薄弱環節，統籌國際國內，不斷提升供應鏈安全和產業鏈安全水平。

2、工信部原材料工業司召開鋼鐵行業運行形勢分析座談會

工信部原材料工業司于3月5日召開了鋼鐵行業運行形勢分析座談會。會議采用遠程視頻形式召開，會議交流了1-2月份我國鋼鐵行業運行情況，分析了新冠肺炎疫情對鋼鐵行業的影響以及企業復工復產過程中面臨的主要困難和問題，并對鋼鐵行業后續走勢、消費需求、進出口和鐵礦石價格變化等進行了預測，研究了促進行業平穩運行，擴大消費，加快推進行業智能制造、綠色發展、兼并重組等方面的政策措施建議。

3、中鋼協：2月下旬粗鋼日產環比下降1.5%

2020年2月下旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼1626.69萬噸、生鐵1547.55萬噸、鋼材1613.18萬噸、焦炭305.02萬噸。本旬(2月下旬，下同)平均日產，粗鋼180.74萬噸，環比下降1.50%、同比下降7.83%;生鐵171.95萬噸，環比下降0.46%、同比下降2.83%;鋼材179.24萬噸，環比增長5.89%[1]、同比下降8.15%。

4、中國寶武成全球第一鋼鐵企業 將布局建上海運控中心

按照2019年全年業績報告，中國寶武全年粗鋼產量首次超過此前的全球最大鋼鐵企業安賽樂·米塔爾。同時，中國寶武2019年銷售收入5566億元，利潤總額345.2億元，均為世界第一。中國寶武經營者介紹，疫情前，集團就計劃打造運控中心，準備將分布在全國各地的運營操作功能集中到上海，此次疫情中對于遠程移動辦公的要求，將推動企業加快布局建設上海運控中心。

5、福建龍鋼新型材料有限公司智能化鋼鐵工業4.0定制化生產示范項目正式復工

漳平市積極開展“三比”活動，積極推動福建龍鋼新型材料有限公司“智能化鋼鐵工業4.0定制化生產示范項目”正式復工。目前，該項目已完成鋼鐵產能置換、項目技改備案，正在開展土地平整，項目規劃、設計、環評、安評等項目前期工作。力爭到2020年底基本完成項目基礎設施建設，完成設備安裝等。

6、慶城10億噸級大油田進入規模開發階段

10億噸級慶城大油田目前已探明地質儲量3.58億噸，預測地質儲量6.93億噸，計劃在未來3至4年內建成年產300萬噸的生產能力，對保障國家油氣安全具有重要的戰略意義。截至3月4日，隴東國家級頁巖油示范區已就位鉆機22部、試油機組21套，啟動測井隊伍18支、錄井隊伍20支，討論方案30井次，編制重點平臺建設方案8份。

7、韓國政府出臺優惠政策緩解船海企業因疫情受困

隨著韓國新型冠狀病毒疫情持續升級，韓國船舶行業面臨著嚴重的供應鏈中斷問題。韓國政府已經決定為韓國海事企業提供優惠政策，從而最大限度地減少疫情對當地企業的打擊。按照更新后的計劃，如果病毒爆發持續三個月以上，韓國將向當地航運公司提供約900億韓元(約合7600萬美元)的低息貸款，每家航運公司最多可以申請50億韓元(約合420萬美元)。另外，原定于3月底開始在船上強制安裝環保設備的截止日期也將推遲到疫情完全平息后三個月。

8、瑞士IMR公司計劃在印度Kadapa地區建設鋼廠

瑞士IMR公司(IMR Metallurgical Resources-AG)提議在印度安德拉邦的Kadapa地區新建一家鋼廠，預計此次投資將超過1200億盧比(約16.33億美元)，計劃年產能為1000萬噸。這將是該邦Kadapa地區計劃新建的第二家鋼廠。

9、淡水河谷因故停止巴西Fazendao區域鐵礦石礦生產

巴西礦商淡水河谷決定停止在米納斯吉拉斯州(Minas Gerais)的Fazendao鐵礦開采，原因是該礦區的許可資源現已開采完，無法繼續在該礦場開采鐵礦石。Fazendao礦山是淡水河谷東南馬里亞納(Mariana)工廠的一部分，Mariana工廠在2019年生產了1129.6萬公噸鐵礦石，比2018年大幅下降了57.6%。

更多信息請進入法鋼耐磨鋼板新聞資訊