華菱鋼鐵發布第三季度報告。公司1-9月實現凈利潤51.62億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為33.94億元，在全國30家上市鋼企中排名第3位。

今年以來，華菱鋼鐵聚焦產品結構調整，圍繞生產工藝、產品質量、智能制造等關鍵核心技術，瞄準行業細分市場需求變化，在關鍵品種研發生產上不斷突破，公司主導產品整體正邁向中高端。

1-9月份公司重點品種鋼累計銷量652萬噸，累計創效超過13億元，占比同比再提高3個百分點，達48%。

今年以來，“華菱制造”助力重點工程、重大項目建設方面成績斐然。華菱湘鋼橋梁用鋼應用于目前世界跨度最大的雙層懸索橋楊泗港長江大橋、光谷大道高架、寶豐路高架，海工用鋼應用于亞馬爾二期等項目，80公斤級水電用鋼批量供貨巴基斯坦SK水電站；華菱漣鋼管線鋼應用于“一帶一路”項目孟加拉單點系泊（SPM）及雙線管道項目，工程機械用鋼應用于新中國成立70周年慶典湖南彩車、中車株機出口捷克“天狼星號”動車組；華菱衡鋼樁腿用鋼應用于“藍鯨2號”可燃冰開采項目，高壓高鍋管應用于巴基斯坦卡拉奇核電項目——華龍一號，API高品質油套管應用于塔里木油田項目。

9月12日，華菱湘鋼與中國（湖南）移動、華為合作，啟動智慧工廠建設項目，該項目是5G在全國鋼鐵行業首次落地，也是全國鋼鐵行業5G實景應用第一例。

華菱漣鋼熱處理二期工程將在2019年12月底全線投產，預計年創效2億元以上，產品整體質量國內領先。

VAMA盈利能力同比大幅上升，專利產品USIBOR?1500銷量突破30萬噸，同比增長45%，聚焦第三代汽車高強鋼和汽車板新涂層技術，汽車板二期項目正謀劃布局。

國盛證券分析認為，公司為區域板塊龍頭企業，華菱集團鋼鐵主業整體上市進一步提升平臺產量及業績規模，具有績優低估值特征，維持“推薦”評級；中泰證券認為，公司前三季度盈利表現尚可，在行業需求并不悲觀的情況下，隨著公司減輕財務負擔效用體現及陽春新鋼正式并表，可部分對沖行業盈利下滑影響，中長期維持“增持”評級。

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