當地時間5月18日午夜，澳大利亞大選結果揭曉，澳大利亞總理莫里森（Scott Morrison）領導的保守派聯盟黨（由自由黨和國家黨聯盟）贏得國會大選，他稱這是個“奇跡”，并表示將把人民放在最優先。

此次大選澳大利亞親煤派意外獲勝，這或將推動昆士蘭州對印度煤企阿達尼集團在該州的煤礦項目核準。

阿達尼集團（Adani）卡邁克爾煤礦（Carmichael）項目位于澳大利亞加利利盆地，該盆地煤炭儲量巨大尚待開發，如果該盆地資源得到完全開發，則將使澳大利亞動力煤出口量增加一倍以上。2010年，阿達尼集團首次提出該項目，但受到審批手續延誤和融資困難等問題，加之環保人士的強烈反對，該項目一直受到擱置。

不過，當前趨勢可能正在轉變，倡導采取更加嚴厲的應對氣候變化行動的反對黨工黨，在昆士蘭州的游說行動屢遭失敗，尤其是該州北部開采區。與此同時，印度阿達尼集團指責工黨政府在該項目的開發上設置障礙。

“這是一大問題，一直以來他們都如履薄冰。”昆士蘭大學政治科學與國際學院教授克里斯?索爾茲伯里（Chris Salisbury）在提到昆士蘭州工黨時表示。“現在到了關鍵時期。”

阿達尼獲得了聯邦政府的批準，但該公司的兩項管理計劃仍有待州政府批復，此前這兩項計劃曾因環境問題而推遲，但在該項目啟動之前，這兩項計劃必須得到批準。

昆士蘭州總理阿納斯塔西婭?帕拉斯扎克蘇克（Annastacia Palaszczuk）認為，卡邁克爾項目的批準是工黨在選舉過程中的一個失敗因素，但表示該黨需要更多地將重點放在創造就業機會上。不過，如果繼續拖延核準卡邁克爾煤礦項目，則工黨可能在靠采礦創造就業機會的地區失去支持率。

咨詢公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）表示，阿達尼卡邁克爾項目仍面臨重大障礙。該公司最新預測顯示，將煤礦與現有鐵路連接起來的成本計算在內，則動力煤基準價格需要達到100美元/噸才能使該項目達到收支平衡，而目前紐卡斯爾港優質動力煤現貨價格低于85美元/噸。

“我們認為阿達尼將開發該煤礦，可能會通過卡邁克爾煤礦項目的‘煤礦-港口-貿易-電廠’綜合模式來獲得更大利潤。”伍德麥肯茲分析師羅賓?格里芬（Robin Griffin）表示。

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