1、全球鋼市現小幅回升態勢

亞洲多國的春節喜氣，沖淡了原本冷清的國際鋼市，而中國農歷新年開門紅的情況，更是到了護盤作用。截止報告期，115.2點的全球鋼材基準價格指數，周環比上漲1%(由跌轉漲)，月環比上漲1.14%(由跌轉漲)，月同比下跌6.1%(跌幅擴大)，年同比下跌5.9%(跌幅擴大)。結合基本面情況預測，二月下半月的國際鋼市或繼續橫盤運行。

2、麥格理：將2019年鐵礦石價格預期上調22%

麥格理：將2019年鐵礦石價格預期上調22%，至77美元/噸;將2020年鐵礦石價格預期上調3%，至65美元/噸。麥格理并上調力拓、必和必拓、FMG收益預期，受鐵礦石價格影響。

3、澳新銀行：鐵礦石價格需突破每噸100美元才能刺激中國產量增長

澳新銀行：鐵礦石價格需突破每噸100美元才能刺激中國產量增長;一段時間以來中國國內的供應一直在下降，生產商面臨著環保監管。

4、2018年全球航空客運需求同比增長6.5% 貨運需求增長3.5%

國際航空運輸協會(IATA)18日發布的全球航空貨運定期數據顯示，2018年全球航空客運需求(按收入客公里計算)同比增長6.5%，與2017年8.0%的增長率相比放緩;貨運需求(按貨運噸公里計算)同比增長3.5%，與2017年9.7%的增長率相比明顯下降。

5、波羅的海干散貨運價指數升至兩周新高

波羅的海干散貨指數周一漲0.63%，或4點，報643點，創2月1日以來新高，因巴拿馬型及超靈便型干散貨船指數上漲。巴拿馬型船運價指數漲4點，報628點，日均獲利增加32美元，報5061美元。超靈便型干散貨船指數漲34點，報594點。海岬型船運價指數下跌14點，或1.9%，報713點，日均獲利減少173美元，報7135美元。

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