1、淡水河谷危機(jī)引發(fā)供應(yīng)憂慮 花旗將今年鐵礦石價格預(yù)測上調(diào)約40%

花旗將其今年鐵礦石價格預(yù)測上調(diào)約40%，至每噸88美元，并提高了淡水河谷運營中斷繼續(xù)惡化并可能持續(xù)多年的預(yù)期。花旗報告稱，主要風(fēng)險是Brucutu礦產(chǎn)停產(chǎn)可能是“淡水河谷眾多礦山停產(chǎn)中的第一個”，更嚴(yán)格的監(jiān)管可能影響其他礦企的供應(yīng)。花旗預(yù)計，淡水河谷今年產(chǎn)量可能下降4000萬噸。

2、高盛：預(yù)計淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量至多將減少1500萬噸

高盛：鐵礦石的上漲將會引發(fā)供應(yīng)面的回應(yīng);預(yù)計淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量至多將減少1500萬噸。

3、淡水河谷股價大跌 事故大壩去年9月就收到安全警告

西礦業(yè)巨頭淡水河谷股價周三大跌6%，有報道稱，去年9月的一份報告就曾對該公司一個鐵礦廢料礦坑堤壩的安全問題發(fā)出警告。這座大壩上月25日發(fā)生潰壩事故，已造成至少150人死亡，近200人失蹤。

4、波羅的海干散貨指數(shù)崩跌背后：全球化走向何方?

國際貿(mào)易的不確定性令國際航運市場遭受重創(chuàng)，被視為全球航運晴雨表的波羅的海干散貨指數(shù)BDI已經(jīng)從去年7月的高點下跌超過66%。上周五，BDI收報601點，創(chuàng)2016年6月以來新低。市場普遍認(rèn)為，近期BDI指數(shù)暴跌是短期和長期因素疊加的結(jié)果。短期方面，中國春節(jié)、巴西淡水河谷礦難、美國大豆對華出口等均對航運費率造成打擊。長期方面，全球經(jīng)濟(jì)放緩、貿(mào)易前景不明則是主要影響因素。

5、期銅升至四個月高點 受需求增強(qiáng)跡象提振

銅期貨創(chuàng)9月份來最高收盤價，紐約商品交易所3月交割銅期貨漲0.7%，收于2.8365美元/磅，這是自9月21日以來主力合約的最高收盤價。銅價攀升，因倫敦金屬交易所的銅注銷倉單數(shù)量激增，LME銅注銷倉單增加29%至56725噸，為11月來最高，顯示需求升溫。

6、淡水河谷礦難繼續(xù)發(fā)酵 節(jié)后鐵礦石期貨怎么走

春節(jié)期間，這一突發(fā)事件持續(xù)發(fā)酵，供應(yīng)短缺憂慮的加劇，使得新加坡鐵礦石掉期價格繼續(xù)拉升，長假期間累漲近8%。國內(nèi)期貨市場明日將重新開盤，黑色朋友圈已經(jīng)看漲聲一片。

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