財經資訊

中央生態環保督察“回頭看”：罰款超10億元拘留722人

28日，生態環境部透露，2018年兩批中央生態環保督察共計受理群眾舉報96755件，合并重復舉報后向地方轉辦75781件。截至12月20日，絕大多數群眾舉報已辦結，其中，責令整改43486家;立案處罰11286家，罰款10.20億元;立案偵查778件，行政和刑事拘留722人;約談5787人，問責8644人，直接推動解決群眾身邊生態環境問題7萬余件。

首輪中央環保督察列入地方整改方案的問題 70%已解決

中央生態環境保護督察辦公室常務副主任劉長根28日在生態環境部新聞發布會上表示，第一輪督察列入地方整改方案一共2147個問題，截至目前已有接近70%的問題都比較好的得到解決。當然，我國生態環境問題都是長期積累形成的，不可能靠一兩次督察就能解決，生態環境保護仍處在壓力疊加、負重前行的階段。所以，今后督察工作仍是問題導向，而且會更加嚴格，持續保持壓力。

第二輪中央生態環保督察將啟動 央企或被納入

生態環境部在例行新聞發布會上透露，從2019年開始，用三年左右的時間完成第二輪中央生態環境保護例行督察，再用一年時間完成第二輪督察“回頭看”。生態環境部還表示，在第二輪督察中，將適當拓展督察范圍，視情將有關部門和中央有關企業作為督察對象。

新一輪大規模減稅有望明年兩會后實施

近期，更大規模減稅降費一直是市場熱議話題，大家對此充滿期待。接受《證券日報》記者采訪的專家普遍表示，更大規模減稅將主要聚焦在增值稅和所得稅上，更明顯降費主要體現在社會保險費上，預計明年全國兩會后實施。

國務院正式批復《河北雄安新區總體規劃(2018—2035年)》

日前，經黨中央、國務院同意，國務院正式批復《河北雄安新區總體規劃(2018—2035年)》，河北省委召開會議稱，舉全省之力推進雄安新區規劃建設向縱深發展，確保重大國家戰略在河北落地見效。會議強調，要著力完善雄安新區規劃體系，把每一寸土地規劃得清清楚楚后再開工建設;積極出臺配套政策，為雄安新區規劃建設提供有力政策支撐;大力推進重點項目建設，積極承接北京非首都功能疏解。

鋼鐵要聞

工信部：鋼鐵去產能上限目標有望提前兩年完成

在日前召開的全國工業和信息化工作會議上，工業和信息化部部長苗圩表示，今年以來，在困難挑戰超出預期的情況下，工業通信業仍保持總體平穩、穩中有進，高質量發展扎實推進。苗圩還表示，今年年底有望提前兩年完成“十三五”確定的1.5億噸鋼鐵去產能上限目標，并對電解鋁、水泥、平板玻璃行業違法違規復產、復建及新增產能等行為保持嚴查嚴打的高壓態勢。

工信部:明年將開展鋼鐵產能置換方案專項抽查

12月27-28日，全國工業和信息化工作會議在京召開。在推動傳統產業優化升級方面，工信部將開展鋼鐵產能置換方案專項抽查，持續推進落后產能依法依規退出。與此同時，實施新一輪重大技術改造升級工程，大力推動工業互聯網創新發展，推動制造業加快數字化轉型。

大秦鐵路開通30年運煤62.68億噸

記者28日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，截至27日，我國第一條重載鐵路大秦鐵路，已累計運煤62.68億噸。大秦鐵路作為我國首條雙線電氣化重載運煤專線鐵路，于1988年12月28日正式開通運營。從山西大同至河北秦皇島，長653公里的大秦鐵路連通了山西、陜西、內蒙古西部“煤海”與東部沿海，是我國西煤東運、北煤南調的重要戰略通道。

河南鋼鐵業向“三減三升”轉型 整合建設2個大型鋼鐵聯合企業

日前，《河南省鋼鐵行業轉型發展工作方案(2018—2020年)》已由省政府辦公廳正式印發：到2020年，實現“三減三升”(全省鋼鐵產能只減不增，鋼鐵企業只減不增，污染物排放大幅減少;產品本地市場占有率明顯提升，技術裝備水平大幅提升，質量效益顯著提升)，整合建設2個大型鋼鐵聯合企業，全省生鐵年產能減至3000萬噸左右，發展一批產品“專、精、特”且規模適中的鋼鐵企業。

前10月江西省鋼鐵行業實現利潤202.75億元

從江西省工業和信息化廳獲悉，1-10月份，江西省鋼鐵行業實現主營業務收入1945.07億元，同比增12.06%;實現利潤202.75億元，同比增長43%。

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