原料新聞

俄媒：向電動車過渡引起世界煤炭消費增加

據俄衛星社11月21日消息稱，向電動車過渡引起世界煤炭消費增加。這是俄羅斯最大的動力用煤生產商西伯利亞"貝加爾-煤炭"煤炭能源公司在波士頓咨詢公司(BCG)和麥肯錫咨詢公司(Mckinsey)數據基礎上撰寫的研究報告中的內容。研究報告中指出，電動車的普及將導致交通工具在電力消費中的比例增加20%。研究報告中說，為在2030年前生產額外電力，可能消耗4.5億噸煤炭。

中煤協：“三個不適應”凸顯煤炭清潔高效利用重要而迫切

在今日舉辦的第五屆中國國際煤炭清潔高效利用展覽會開幕式上，中國煤炭工業協會副會長兼秘書長梁嘉琨表示，當前，我國煤炭清潔高效利用與區域生態環境的承載力不相適應，與實現煤炭綠色發展的要求不相適應，與人民對煤炭未來美好的向往不相適應，加快推動煤炭清潔高效利用重要而迫切。

煤炭產業是我國重要的能源基礎產業。梁嘉琨說，改革開放40年來，煤炭行業從煤炭加工洗選、資源綜合利用起步，到礦區土地復墾利用、充填開采、保水開采、節能減排，到推進煤炭清潔化利用、建設循環經濟產業園區、礦區生態治理，不斷豐富和發展煤炭綠色發展內涵，走出了一條礦區資源開發與環境保護相協調、經濟社會發展與生態效益相統一的發展路子。

近3000萬噸產能獲批!煤炭優質產能有序釋放

隨著煤炭行業供給側結構性改革的深入推進，在淘汰落后產能的同時，煤炭優質產能也得到有序釋放。記者注意到，近期多個煤礦項目陸續通過國家相關部門審查或核準，進入試運轉階段。

對此，業內專家表示，近兩年新建的煤礦基本都屬優質產能，要推動煤炭優質產能有序釋放，還需簡化目前繁瑣的煤礦審批手續。

煤炭石油：需求為影響動力煤價的核心因素

報告要點動力煤：港口煤價延續弱勢，需求仍是核心因素。本周六大電廠平均日耗51.81萬噸，環比上升2.40萬噸，周五庫存1742.34萬噸，環比上升2.12%，北方四港日均吞吐量147.9萬噸，環比下降2.80萬噸，日均調入量環比上升1.20萬噸至154.4萬噸，庫存合計1478.6萬噸，環比上升3.60%，CCI5500環比下跌16元。本周煤價跌幅環比擴大，一方面在途庫存高位下日耗需求遲遲不見修復，下游采購積極性不高，另一方面產地煤價松動導致港口煤價失去成本支撐。

鋼價走勢

全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格4406元/噸,較上個交易日下調34元/噸。全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格3855元/噸,較上個交易日下調2元/噸。 全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格3993元/噸,較上個交易日下調17元/噸。

鋼廠方面

鋼廠利潤壓縮向上游傳導 焦煤價格向上幅度或有限

近期，在山東煤礦事故和進口煤政策調整等因素刺激下，焦煤現貨價格堅挺，但是從期貨方面來看，由于鋼材利潤快速壓縮，鋼廠的降價壓力開始向上游傳導，焦煤后期上漲幅度較為有限。

今年以來，煤炭整體供給量較前期有所回升。從產量來看，1—10月全國原煤產量為28.98億噸，相比于2017年1—10月的28.52億噸，產量增加4600萬噸。當然，相比于市場對于今年產量增加8000萬噸至1億噸的預期，仍然低很多，因為環保、安全檢查等工作影響了部分時間段的煤炭產量釋放。

方大特鋼軋鋼廠打破Φ32mm螺紋鋼班產紀錄

11月20日中班，方大特鋼軋鋼廠以班產1562.422噸的產量，打破Φ32mm規格螺紋鋼班產紀錄，也是該廠實施新國標軋制以來產生的首個班產紀錄。

進入11月份實施新國標生產以來，該班組為鞏固前期新國標軋制培訓效果，在生產中嚴格執行鋼坯溫度控制、料型、公差尺寸控制，以及成品性能快速取樣檢驗等工藝要求，通過將生產過程中收集的相關數據加以優化，并在生產過程中加以檢驗，使產能得以穩步提升，為該班組創班產紀錄提供了可靠基礎。

鋼坯暴跌鋼企利潤被壓縮 部分地區鋼廠擬檢修

本周原油再度大幅下跌，基本金屬全線承壓。受宏觀環境、基本面走弱影響，20日鋼坯價格大降130元/噸，創下三月來單日最大跌幅，市場交易心態崩壞，現貨價格加速下行。SMM分析認為綜上所述，隨著市場鋼材價格持續下行，鋼企利潤被不斷壓縮，小部分地區鋼廠有檢修計劃，但目前大多鋼企實際仍有盈利，暫無減量計劃。國內建筑鋼材價格大幅下跌，市場成交清淡。期螺盤面跌勢未止，成交冷清，但是隨著期螺低位回調，市場低位資源放量回暖，價格止跌企穩，商家心態也有所緩解。但目前市場情緒仍然偏空。

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