2018年6月14日鋼鐵行業(yè)新聞要聞

原料新聞

環(huán)渤海動力煤價格環(huán)比持平 龍頭煤企回調(diào)價格

最新一個報告期(2018年6月6日至2018年6月12日),作為國內(nèi)煤市風向標,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于570元/噸,環(huán)比持平,這是其兩周連續(xù)持平。從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看,24個規(guī)格品中,價格上漲的規(guī)格品數(shù)量有7個,價格持平的規(guī)格品數(shù)量有17個。

2018年5月鐵礦石進口預警監(jiān)測報告

2018年5月,鐵礦石進口許可證發(fā)證數(shù)量12231.40萬噸,環(huán)比增加5.82%,金額83.15億美元,平均價格67.98美元/噸;清關(guān)數(shù)量5444.93萬噸,金額35.39億美元;平均海運費價格13.42美元/噸,環(huán)比減少13.36美元/噸。5月,累計發(fā)證67224.86萬噸,金額480.22億美元,平均價格71.43美元/噸;累計清關(guān)43163.82萬噸,金額304.58億美元;平均海運費價格16.25美元/噸。

煤炭旺季供給偏緊

為保證迎峰度夏用煤高峰需求,煤炭進口將進一步放開,特別對電廠用煤予以保障。隨著旺季來臨,煤價開啟上行通道。分析師表示,整體供給如跟不上,價格仍有上行壓力。目前環(huán)保、安檢高壓態(tài)勢較為明確,“三西”煤炭主產(chǎn)地受到不同程度影響,預計旺季整體供給偏緊。

鋼價走勢

近期鋼價高位窄幅震蕩可能性大

從今后短期鋼市走向看,利空因素包括麥收、高溫、多雨帶來的季節(jié)性需求減弱,價格仍然受較高鋼鐵產(chǎn)量的壓制。利多因素包括四點:第一,各種環(huán)保政策對于市場心態(tài)依然發(fā)揮作用;第二,鋼材總體庫存壓力已經(jīng)不大;第三,不可忽視北方地區(qū)為采暖季提前趕土方施工帶來的需求;第四,建材、板材價格差距拉大后,品種壓力有逐漸向板帶材轉(zhuǎn)移的趨勢。最后認為,目前多空力量相對均衡,應重點關(guān)注去庫存化的速度。在沒有重大突發(fā)利空利多因素的情況下,國內(nèi)鋼材價格在6、7月份出現(xiàn)高位窄幅震蕩的可能性加大。

鋼老板看過來!→ 鋼市“大動作”最新解讀

上合峰會結(jié)束,鋼企陸續(xù)復產(chǎn)。經(jīng)調(diào)研,區(qū)域內(nèi)此前受影響的11家鋼企,除2家仍在例行檢修外,已有6家鋼企高爐恢復正常,另有3家鋼企將于近日恢復正常。最新反饋,此次會議因素對區(qū)域內(nèi)生鐵產(chǎn)量合計影響約為36.5萬噸(不含例檢企業(yè)),折合對鐵礦石需求影響約58萬噸,部分燒結(jié)受限企業(yè)因前期留有燒結(jié)庫存,實際影響有限。港口方面,現(xiàn)主港汽運集疏港已恢復正常,汽運標載可正常發(fā)運,此外,港口裝卸作業(yè)也已逐步恢復?!蚍治鰩焺㈧o文:伴隨著峰會結(jié)束,鋼企已逐步復產(chǎn),預計13日可恢復滿產(chǎn)。受復產(chǎn)及運輸恢復提振作用,12日進口礦港口現(xiàn)貨詢盤及成交活躍度有所升溫,短期補庫需求可期。

7月鋼價還能漲!背后原因是... ...

近期無論是供需、期螺、宏觀等各方面對鋼價均形成了利好消息,雖然不排除經(jīng)過前期大漲后有一定的回調(diào)情況,但從整體行情來看,7月鋼價的預期應該是相對樂觀的。

鋼廠方面

5月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)新高

1-5月份我國粗鋼產(chǎn)量增長5.4%,至3.6986億噸;1-5月份鋼材產(chǎn)量增長6.2%,至4.3467億噸。以此推算,5月份,我國粗鋼產(chǎn)量為8236萬噸,環(huán)比增加7.38%;日均產(chǎn)量為265.68萬噸,環(huán)比增加3.92%,雙雙創(chuàng)下歷史新高。5月份,我國鋼材產(chǎn)量為9360萬噸,環(huán)比增加1.44%。

山鋼集團建立新舊動能轉(zhuǎn)換項目庫

山鋼集團圍繞山東省新舊動能轉(zhuǎn)換規(guī)劃中以“四新”(新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式)促“四化”(產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化、跨界融合化、品牌高端化)實現(xiàn)“四提”(傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)效、新興產(chǎn)業(yè)提規(guī)模、跨界融合提潛能、品牌高端提價值)的總體要求,確立了“以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,存量變革發(fā)展新動能;以轉(zhuǎn)型升級為主線,增量崛起培育新動能;以體制機制變革為主線,創(chuàng)新體系支撐新動能”的總體思路。

華菱鋼鐵:第二大股東累計減持5%股份

華菱鋼鐵6月13日晚公告,公司收到第二大股東國新基金管理人深圳久銀出具的簡式權(quán)益變動報告書,國新基金2月1日至6月13日期間累計減持1.5億股,達到公司總股本的5%。本次權(quán)益變動后,深圳久銀管理的國新基金持有公司1.53億股,占公司總股本的5.08%。國新基金在未來12個月內(nèi)預計將根據(jù)自身資產(chǎn)管理需要繼續(xù)減持。

國務院:重點區(qū)域嚴禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁等產(chǎn)能

要按照黨中央、國務院部署,順應群眾期盼和高質(zhì)量發(fā)展要求,在“大氣十條”目標如期實現(xiàn)、空氣質(zhì)量總體改善的基礎上,以京津冀及周邊地區(qū)和長三角地區(qū)等重點區(qū)域為主戰(zhàn)場,通過3年努力進一步明顯降低細顆粒物濃度,明顯減少重污染天數(shù)。要源頭防控、重點防治。在重點區(qū)域嚴禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁等產(chǎn)能,提高過剩產(chǎn)能淘汰標準。集中力量推進散煤治理。大幅提升鐵路貨運比例。鼓勵淘汰使用20年以上內(nèi)河航運船舶。明年1月1日起全國全面供應符合國六標準的車用汽柴油。開發(fā)推廣節(jié)能高效技術(shù)和產(chǎn)品,培育發(fā)展節(jié)能綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

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