【財經資訊】

劉鶴率中方代表團抵達美國訪問：上周已有工作組抵美

應美國政府邀請，習近平主席特使、中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴率領中方經貿團于當地時間15日下午抵達華盛頓。據了解，在中方代表團抵達前已有中方工作組于上周抵美，與美方有關部門進行了密集磋商。

發改委：嚴禁地方政府以PPP等形式違規變相舉債

國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋表示，防范地方政府債務風險問題，要從兩個方面入手：一方面，落實城市主體責任。另一方面，依法規范舉債。嚴禁以PPP等形式違規變相舉債，堅決遏制隱性債務增量，對于列入地方政府債務風險預警范圍的高風險地區，原則上不得舉債搞建設。

財政部：截至4月末全國地方政府債務余額16.61萬億

財政部5月16日公布的統計數據顯示，截至2018年4月末，全國地方政府債務余額166101億元，控制在全國人大批準的限額之內。 經第十三屆全國人民代表大會第一次會議審議批準，2018年全國地方政府債務限額為209974.30億元。其中，一般債務限額123789.22億元，專項債務限額86185.08億元。財政部表示，截至2018年4月末，全國地方政府債務余額166101億元，控制在全國人大批準的限額之內。其中，一般債務104355億元，專項債務61746億元;政府債券152661億元，非政府債券形式存量政府債務13440億元。

擴內需促消費供應鏈配套政策將出

據悉，10余省份正競逐供應鏈創新高地，一方面密集發布供應鏈新政，著力打造產業集群和供應鏈金融等;另一方面緊鑼密鼓推進供應鏈創新與應用試點申報，計劃5月底前完成。國家層面則正醞釀出臺更多供應鏈創新配套支持政策，涉及平臺建設、制度安排、財稅金融支持等方面。

土地市場低位徘徊 一二線城市流標數量激增

隨著樓市調控政策延續，各地普遍加碼的限制性政策讓土地市場進一步回歸理性。一二線城市土地市場低位徘徊，流標成為普遍現象。整體來看，2018年樓市將繼續嚴格調控，未來房地產市場走勢將出現分化。

【鋼鐵要聞】

生態環境部就鋼鐵企業超低排放改造征求意見

生態環境部就《鋼鐵企業超低排放改造工作方案》征求意見，征求意見稿提出，重點推進粗鋼產能200萬噸及以上的鋼鐵企業實施超低排放改造，力爭2020年底前完成鋼鐵產能改造4.8億噸，2022年底前完成5.8億噸，2025年底前完成改造9億噸左右。意見稿要求企業主要生產物料和產品通過鐵路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸的比例達到80%以上，不具備條件的，可采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車運輸。

發改委：鋼材價格已止跌并小幅上漲

國家發改委就宏觀經濟運行情況舉行新聞發布會，新聞發言人孟瑋表示，4月份，平均鋼材、煤炭價格比上月有所下跌。但最近幾周，隨著市場需求回升，社會鋼材庫存水平逐漸下降，鋼材價格已止跌并小幅上漲，5月14日四種主要鋼材均價比4月初上漲4.8%。

上周澳洲、巴西鐵礦石發貨量環比減少95.8萬噸

上周澳洲、巴西鐵礦石發貨量2388.6萬噸，環比減少95.8萬噸，其中澳洲為1661.3萬噸，環比減少127.4萬噸，發往中國1459.6萬噸;巴西為727.3萬噸，環比增加31.6萬噸，發往中國622.3萬噸。

鋼坯漲上3600，商家正常出貨，鋼價不折騰

5月份鋼材需求較4月有一定弱化，但仍維持較高水平，短期供需維持脆弱平衡，預計鋼價震蕩運行，漲跌互現。考慮到鋼廠螺紋鋼毛利1000元/噸左右，5、6月鋼鐵產量仍有上升空間，遠期供需面或將逐步承壓，市場普遍擔憂高溫梅雨季節鋼價有回調壓力。

警惕!鋼價兩年大漲之后，工業格局風向突變

由于本次改革從工業上、中游入手，對產能過剩行業的出清將為工業的長期發展掃清障礙，但是從庫存周期的角度來看，當前周期為弱周期，且隨著供給側改革政策性紅利的減弱，工業已經進入收縮階段的可能性較大，特別是工業下游利潤受到擠壓的趨勢持續下去，今年下半年制造業的用鋼需求大概率也將出現收縮。

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